Na startu piha še malo lepše kot prej in brez pomisleka začnem postavljati, ko potegneva robo iz Landroverja (in se posloviva od mlade gazdarice). Uki si zvije in prižge cigareto in ima tudi razsuto robo – vendar z namenom, da jo pospravi in odpelje avto dol. Pomaga mi postaviti in poštartati.

Pred startom lepo drži, na desno celo rahlo dviguje in še pred vogalom začnem vrteti in rahlo nabirati. Pridem nad rob in potem še slabe pol ure drajsam sem in tja, dokler naenkrat ne ugasnejo vetra za toliko, da začnem curiti proti uradnemu pristanku.

Zoranov let

Zoranov let

Uki pripelje mimo mene in gre v iskanje Jeana, ki peš tava po okolici..

Ko pospravim, se le najdeta in prideta naložiti še mene.

Prej so bile ideje, da bi šli še na Malič, sedaj pa samo še zavijemo proti LJU. Kljub temu malo provociram z novimi starti. Uki se na videz brani (“saj smo pa ja dosti leteli za tak dan”), ampak možakar je mehkega srca in pri Blagovici odvije z AC – eden od tukajšnjih najbližjih startov (ki ga še nim(am)va) je Krajno brdo.

Navigacija nas napačno pripelje do kolovoza nekaj pod startom. Ko izstopimo že rahlo kaplja in od tod topografska situacija tudi ni preveč spodbudna. Midva z Jeanom (kot edina resna interesenta) kar nekaj cincava in Uki naju mora zbrcati, da le gremo malo gor na oglede. Potem naju še malo draži in že greva nazaj v avto po robo in gor, dokler se pobočja ne uležejo v travnato-poljske terase.

V rahlem kapljanju mi Uki raztegne Rooka. Jean gre zaradi varnosti še malo više (drevesna meja pod spodnjim travnikom…).

V prvo s premalo energije zatacam čez gnojno njivo, v drugo pa gnoj kar odfrli naokoli ko potegnem in speljem na položnem travniku.

Bogato čez drevesno mejo in potem levo, levo, čez priključek AC do velikega neelektrificiranega travnika.

Zoranov let

Zoranov let

Jean pristane minutko za mano.

Jeanov let

Jeanov let

Vesela kot radio – 2x novnov.

Za nami je dolga prijetna nedelja z malo začinjenim dogodkom in novim rekordom…

Ura dogovora 10:30 Vrhnika Via Brestovica. Zaenkrat smo samo Uki,Mega,Razdrih in yaz. Mirko neodločen odpove, Erzo pa najprej Ne in ob 10:30 javi, da bi šel in povabil tudi Milana V. (Pilot v nastajanju).
Okoli 12:40 smo na štartu in Uki že čekira za šparglji. Tam tudi Kraševci in Pavlič iz Kopra, še neprištimani, v zraku nikogar. Malo premalo piha (možnost lova na šparglje) a se to kmalu spremeni nakar večina prav na hitro poštarta. Prispeta tudi Mega in Razdrih s svojim osebnim šoferjem. Ker Erzo svojega povabljenca zapusti samemu sebi jaz malce popazim na Milana. Štartam, ko se lepo urejen štart sprosti. V zraku živahno ter primerno času in napovedi.
Domnov let…

image

Milanov prvi in drugi (Je šel enkrat peš gor)…

image

image

Megatov in ukijev let podobna le da je Uki toplandal…

image

Razdrihov let…

image

Nekateri so se precej lepo naleteli. Nekateri manj a sem/so bili kljub temu zadovoljni. Kraška klima dobro dene 🙂
Uki toplanda reši avto, zvije cigareto, jo pokadi in nabere še nekaj špargljev. Ko se ekipa iz Unca poslovi in odpelje se čez čas vrnejo in Mega sporoči, da je Prevc G. javil o pristanku Erza pri Podnanosu.
Ker je ta orel na GSM nedosegljiv se odločimo za povratek ubrati pot čez NGorico in po Vipavski gor, saj morda ga pa dobimo po UKV postaji, ki pa z naše lokacije nima dometa. Sevada smo bili sigurni, da on hitro dobi štop in bo prej doma kot mi v Vipavi a za vsak slučaj.
Na hitri cesti NG-Vipava vmes opazimo da kar nekaj pilotov jadra nad grebenom Lijaka. Pokličemo Erza in javi da leti proti Vipavi in bo probal prit do Razdrtega, drugače pristane okoli Podnanosa. Takrat se nam zbistri, da dec sploh še pristal ni!  Se zapeljemo mimo Anje kjer opazujemo 2 pri preskoku na Nanos in eden od teh je Erzo, ki ni prvi.
Ustavimo se malce od Rondoja naprej (Pod tablo). Uki prižge cigareto in opazujemo kako prvi dobiva na prednosti pred Erzom nakar ob 17:31 … Vodilni pilot v daljavi ko smo ga že skoraj izgubili iz vidika, nekam čudno kroži navzdol. Vidlo se je čeprav zelo slabo, da nekaj ni vredu in ko nam izgine za pobočje, Erzo že javi da je nekdo vrgel rezervo. Gremo na uradno 147.800 a od pilota ne dobimo odgovora. Erzo jevi točno lokacijo in brez pomislekov gas na Nanos.

Erzova perspektiva pripetljaja…

image

Od križišča Y proti štartu kjer se konča meja borovcev naj bi se pilot nahajal. Na lokaciji so pri njem že bili možje(serviserji oddajnika), ki so nam povedali kje je in ker so se mirno odpeljali sem sklepal da je s pilotom vse vredu. Iz avta vzamem žago in proti Ukijevem glasu. Pride ven žELIbITInEIMENOVAN pilot vidno pretresen in razloži, da je v povsem mirnem letu zaslišal zadaj šum, pogleda in fak rezerva je zunaj !?! WtF!

image

K sreči ga je odložilo na prijazen bor z nežnim pristankom in rezervo zapleteno le za eno vejo katero odžagamo in situacija je rešena. (Letel je brez postaje)
Kmalu za tem pridejo znani prijatelji tega žELIbITInEIMENOVANEGA pilota in se poslovimo.

Erzo pristal po dolgem “naštrikanem” letu pred Žanovim domovanjem, kjer pa sestradanemu orlu Žanovo dekle priskrbi jedače 🙂

image

Erzov rekordni”naštrikan” let…

image

Flight note: NOV REKORD BRESTOVICE: dan se začne s Hribi, misleč, da kasneje ne bom šel nikamor, saj greva s tamalo hčerko v njen šoping. Ker me preseneti s hitrim nakupom in pa ker me kliče Milan, da bi šel na Lijak, ki pa bo močan, hitro zakombiniram Ukija in Domna, da počakata z odhodom na Brestovco za pol ure. In potem, ko smo že na štartu se nobenmu ne da v zrak in nabiramo na prvi pomladni dan šparglje. Ker jih ni veliko, si mislimo, da jih bomo nabirali spodaj na pristanku, kjer jih bo več! Jaz že ne, saj pristajam v smrekovi deželi! V zraku sem dvakrat že prej nekih 700 m, pa nihče noče z mano, zato nazadnje odletim sam in že pristajam v Novelu, potem le mimo Trstelja in pristajam pri viaduktu, kjer se prvič zares poberem, pa kar zunaj do Wajdovšne al pa Vipave pa na štop domov, si mislim, ko se le zdramim iz takih bebavih misli, saj zagledam padalo na Otlici – treba bo noter in potem dirka s kopreno in prihajajočo temo.

image

image

Lep vikend je za nami a še lepši prihajajo!

Preden si lahko zjutraj pogledam vremensko situacijo, Erzo že organizira jato za Kamšak. Ko me ob 9.30 poberejo pri Hoferju Fužine, se izkaže, da smo v avtu od jate le Erzo, Domen in jaz, pridružena člana pa Franci (Reven) in Boštjan (Jereb), ki nas tudi pelje.  Glavnina jate (Manca, Uki, Štus in Luka, brez bolanega Mega) pa gre na Buzet /kar bi bilo lahko posebej opisano/…

V avtu se tudi izkaže, da gremo na Konjiško goro (ker je Kamšak za napovedano inverzijo slabša izbira –  pa še dirkači Vidic, Marli in Jošt gredo tja 🙂 ). Ko pridemo v Frankolovo, se pokaže, da bo tu v resnici celo tekma. Prednost tega je, da takoj dobimo prevoz s kombijem za gor.

Malo taktiziramo kdaj v zrak (pred tekmovalci, ali za njimi). Na koncu Reven, Boštjan in Erzo potegnejo tik pred uradnim startom tekme, midva z Domnom pa počakava, da startajo tekmovalci. Domen viteško pomaga raztegovati padala tekmovalcem (in za njimi še meni).

Ko ob 13h potegnem, me liftne v zrak in potem se levo od starta spopadam z opoldansko spomladansko termiko in generalnim vzhodnikom (na katerega so opozarjali že na brifingu). Kljub večkratnemu pobiranju (tudi do 1600), se mi je zaradi (skoraj) novega terena težko odločiti za odhod nekam (ko bi le imel predstavo, kako blizu je Kamšak in…). Po slabi uri se odpeljem z vetrom proti Z na pristanek, pa v kotlini tik nad pristankom dobim lepo dviganje za 300, ki ga še vedno ne izkoristim za odpeljati se stran…. Pa še Franci s pristanka sporoča, da so ostali že pristali v smeri Velenja in da bi šli še na Kamšak.

Takoj pristanem

Zoranov let

Zoranov let

in Franci (ki že dolgo čaka tu spodaj) mi pomaga zložiti. V Dobrni pobereva Domna,

Domnov let

Domnov let

ob glavni cesti za Velenje pa še  Boštjana

Boštjanov let

Boštjanov let

in Erza

Erzov let

Erzov let

Erzov komentar leta: Nisem se znašel na Konjiški in zacuril, ko mi je nad pristankom pokazal starosta Koren steber da sem se še malo odvlekel – zahodnika, dragi moji ni bilo
Komentarji (5)
  • 1.Marko Škruba : Kontra bi blu muguč bulš [19.03.2016 15:44]
  • 2.Zep Zep : PREHUD NAPOR.MALI [19.03.2016 21:08]
  • 3.Jernej Gortnar : To si le tolk zjeban od tistih “hribov”.. [19.03.2016 21:10]
  • 4.Franek Rakun : Tule not pa nben ne pristaja,čist zgrešeno [20.03.2016 07:30]
  • 5.Andrej Erznožnik : Franek, jaz ne zbiram samo različnih štartov, ampak tudi različne pristanke:) in še odtod sem dobil prevoz takoj, še padalo so mi zlagali…da sme potem letel še 1x v Veleje [20.03.2016 08:38]

Brez debatiranja smo še za Kamšak. Med potjo Erzo poskuša zagotoviti reševanje našega avta pri lokalcih.

Start pod kmetijo je res čudovit 🙂 . Trije lokalci postavljajo, zraven pa takoj še nas 5. Potegnemo drug za drugim.

Najprej mi ne kaže preveč dobro, potem pa se pridružim Erzu v  širok in miren steber nad travnato glavo na levi in se počasi odpeljem v višave. Tudi Franci se pridruži in kmalu pride nad mene. Meni se ustavi pri 1300, onadva pa še kar vrtita in nabirata. Ker padem ven in precej izgubim, poskušam ponovno, medtem pa se onadva odpeljeta (neznano kam 🙂 ). Še nekaj časa nabiram in zgubljam, potem pa se odpeljem čez dolino v smeri Konjiške proti vetru (do Kozjeka), še malo zaokrožim in pristanem na prekrasnem travniku uradnega pristanka v Sočki

Zoranov let

Zoranov let

zraven Domna

Domnov let

Domnov let

in Boštjana

Boštjanov let

Boštjanov let

ki sta že pospravila. V bližnji gostilni potem z Domnom (in Mariborčani – Belčič & co.) počakamo, da Boštjan lahko reši svoj avto s starta.

Pa še do Velenja, kjer sta ob jezeru pristala Franci in Erzo.

 

Erzov let

Erzov let

Še zaključno druženje v Grofu na Vranskem…