Za danes pa še več napovedanega JZ. Ampak jutranja napoved kaže zakasnitev situacije za cca 3h in takoj se spomnim na Jeanove včerajšnje želje… Preverim situacijo okoli Trsta in kaže, da bi do kakšne 13h mogoče bilo (potem pa kdo ve…). Morje valovi točno proti grebenu, torej piha stabilno (čeprav na vrhu na sliki kaže le 10km/h JZ).

Pokličem Mega, ki si vzame 10min za preverit napoved. Pokličem Erza, ki pove, da je danes serijo že rešil in ga ne zanima. Mega sporoči, da glede na napoved ne gre nikamor.

In se pomirim in grem na najbližji projekt, ki ga še nimam, potem pa zemeljska opravila.

Na Rudniku sem se ogledoval že dvakrat, pa so enkrat znotraj ograde po razmočenem travniku besneli biki (in kakšna krava), naslednjič pa topotali iskri konji. Danes prazno in suho. Piha nič (kje je ta JZ?).

Postavim in čakam vsaj na rahlo sapico gor (čutim jo samo na tilniku). Ko le rahlo dahne gor, potegnem in mi ga po nekaj metrih sesuje na stran. Ponovim vajo še nekajkrat. Enkrat vmes, ko laufam na vso (svojo) moč, me celo vzame v zrak, pa po nekaj m spet laufam in tako še dvakrat, da na koncu omagam (P2468).

Potem pa enkrat le dahne malo več in se vse sestavi in me vzame in se zapeljem dol do konca travnika (P2469).

Zoranovo poskakovanje

Novnov !

Danes ne morem zgodaj, pa saj je napovedano veliko JZ (sicer lepo) in naj se dan razvije.

Erzo zgodaj zjutraj sicer pritiska, kam bi se šlo, ko pa se je treba odločiti, mrkne neznano kam. Jean je za akcijo, Mega in Milan ne moreta, Dule bi šel mogoče Buzet, ali Lijak… Res se mi zdi Buzet še najboljša izbira (na Lijak mi tudi pod razno ni za iti, čeprav bo gotovo najbolj ziher, saj Kovk že nabija 16…). Jeana mika spet na Kraški rob (danes, ko je veliko vetra), o drugih prepovedanih sadežih pa raje nebi.

In sem že skoraj na Vrhniki, ko se oglasi Erzo, da bi tudi šel in odvijem dol po njega (Dule skensla). Ko na Uncu že skoraj pobirava Jeana, pokličem za vsak slučaj še Mega, ki pa je že za akcijo in smo že štirje.

Ko čez Černotiče pridemo od zadaj na Kraški rob je še vse mirno, da potem na robu prbije JZ iz vseh topov (7-9/10,4) in je prav neprijetno. Ocenimo, da danes ni ta dan in nazaj na Osp (ki je nižji).

Do starta moramo z LCjem prodirati skozi čredo konjev. Tudi tu piha kot zgoraj na robu, ampak se za momente umiri. Malo se gledamo, malo modrujemo, potem Jean počasi postavi (zanj je novnov !). Megu v to ni treba in bo asistent in šofer. Medtem se konji pasejo po LCju tako na gosto, da ga kar skrijejo…

Ko se enkrat spet malo pomiri (5-8/11), Jean potegne in ga najprej nekajkrat rikverca, da na koncu le porine naprej in ga odlifta v višave. Po videnem je kar razgonjeno (najbrž smo v rotorjih za Tinjanom), ampak Jean vztraja in jadra proti viaduktu.

Potem še Erzo razpakira in po podobni proceduri (brez rikvercanja) odleti v višave (in še celo nekaj vrti). Medtem, ko se vozita sem in tja, se odločim, da s projektno robo brez gasa v to ne grem. In Mega mi prijazno (ker sem jaz malo švoh…) zamenja mojega starega Rooka z M24 iz LCja, medtem, ko se spravljam v tangice.

Potem pa kar nekaj časa piha močneje, da se že skoraj naveličam, onadva pa še kar drajsata sem in  tja. Jean pristane in javi, da je v zraku do tal razgonjeno.

Jeanov prvi Osp

Končno lahko potegnem in tudi mene odlifta, ampak z malim M24 se lahko vsaj odguncam naprej. Na levo nad Osapsko steno mi gre kar gor, še do Mišje peči, potem pa nazaj na travnik pred Ospom.

Zoranov let

Ko pospravljam, pripešači Jean, Mega pa je z LCjem tudi kmalu pri naju. Erzo javi, da je na tleh tik pred mejo.

Erzov let

Andrej Erznožnik : Situacija: piha tud sunki 11, kje je tu logika in na Lijaku letijo. V zraku čudno, v bistvu smo v rotorju Tinjana in ko si na viaduktu piha J. Ko si proti Italiji spet v veter. Spredaj v KP pa 10 m/s po tleh [8.3.2019 18:29]

Ker še lepo sije sonček in ker smo blizu, gremo pogledati še na Socerb. Ko zapeljemo na plato, v luftu kar nekaj padalcev. Gasa dol po kolovozu (Erzo izstopi pri Socerbu4) na start Socerb3. Takoj postavimo (zdaj sem z zaresno opremo), medtem ko domačini v višavah vozijo sem in tja. Erzo pa pripešači  mimo, saj je ugotovil, da Socerb4 že ima in gre na Socerb2…

Jean v luft, pa Mega in jaz.

In potem urica same poezija na višini okoli 500 in višje (le občasno kje malo rukne, pa proti gradu ne rinemo preveč, ker so proti vasi Socerb že občutni rotorji).

Domačini se počasi spravijo dol, potem pristane Mega na startu.

Megov let

Nekaj za njim še Jean.

Jeanov let

Sam hočem napolniti uro in na koncu računam, da bi toplandal na originalnem startu. Še 5 min pred polno uro sem lepo nad grebenom in bi lahko tam pristal, potem pa začne ugašati sonce (in z njim veter) in pridem pod rob. Medtem pa Erzo toplanada na Socerbu.

Erzov toplanding

Z vsakim zavojem sem niže in moram počasi na pristanek dol.

Zoranov let

Erzo po ponovnem startu tudi pristane spodaj nekaj za mano v ugašajočem večeru.

Vožnja domov je bila običajna do Unca, potem pa se je zaradi nesreče pred Brezovico nabrala kolona do Logatca (in tudi stara cesta se je že zabasala). Tako sva z Erzom šla po bližnjicah skozi gozdove in naokoli Vrhnike, da sva po dobrih 30min prišla do njegovega avta (zastoj je bil dolg že dodatni 2 uri). Sam nadaljujem še zadaj čez Ligojno in pridem v LJU, ko so javljali, da je zastoj že do Unca za 3 ure…

Danes naj bi bilo veliko JZ vetra in bolj sončno le na Primorskem. Pa zjutraj postaje ne kažejo toliko vetra in razmišljam celo o Kovku. Zgodaj ne morem, potem pa Kovk že lahko odpišem, ker naraste čez 11.

Pa pokliče Simeon, na bo danes najbrž Marčev hrib super in me povabi zraven in sva zmenjena ob 12.30 na Vrhniki. Še Mega in Jeana pokličem (Erzo in Milan itak že zdavnaj lovita serijo na Slevici), pa Mega ne more, tako da Jeana okoli 13h pobereva na Uncu in gasa naprej. Od Unca naprej je tudi vse že precej pokrito z bazami.

Na Kastelcu ven in čez Črnotiče od zadaj na Marčev hrib. Vetra komaj kaj, pa še ta je čisti Z, SZ čisto z desne od zadaj (tudi ladje v Kopru so obrnjene po SZ). Ali nazaj na Socerb (če bo) ali naprej, na naslednje Simeonove starte nad Podpečjo. Navijam za drugo varianto (da jih vsaj spoznam).

Cca 4km naprej od zadaj po planoti ustavi Simeon na ovinku in mimo bikov in krav na oglede na rob. Spet (pre)malo vetra pretežno Z smeri, z rahlimi obrati na JZ (ko posije sonček). Simeon predlaga še ogled sosednjega starta (mogoče bo malo kasneje le bolje), ki je na vrhu stene nad Podpečjo. Tu podobna situacija (start pa…). Gremo nazaj do avta in midva z Jeanom z robo na prvi start (Simeon nama podari nov start, če pa bo za pojadrat, pa bo šel v luft tudi sam).

Postavim projektno robo in čakam, saj trakec vztrajno kaže šibak Z (skoraj vzporedno z robom). Simeonu se vseeno zdi obetavno in odlaufa med biki v avto še po svojo robo. Ko končno malo pihne, ga dvignem poševno v veter in zagrabi in potem samo stopim čez rob.

V desno v veter ob robu celo malo piskne in drži (18 naprej). Nad progo generalno zacurim in ko sem na spodnji polici, samo še obrnem in z vetrom do Podpeči, kjer sem pa že prenizek in se samo še zapeljem na pristanek ob cesto za Hrastovlje.

Zoranov let

Vesel kot radio za ta novnov !

Med pospravljanjem pa skoraj hkrati v luft Simeon in Jean, ki po videnem in slišanem po telefonu takoj zavijeta v desno nad Podpeč in tam zajadrata in nabereta nad greben.

Malo drajsata sem in tja, potem pa (ko spet pokrije in je nevarnost curjenja pod greben) Simeon toplanda na start (!!), da nimamo problema z logistiko.

Simeonov let

Jean še malo drajsa in pristane ob meni.

Jeanov let

Simeon je hitro pri naju in naslednji cilj je Socerb.

Na gradu skoraj nič vetra, zato podaljšamo na Vremščico. Tu na vrhu pa vetra za izvoz (dokaj laminarno 7-8/9) Gremo malo niže (kjer je cca 1m manj) in začnemo pospravljati. Ker je bil Jean reinfuzo je prvi v luftu.

Samo dviga ga gor, ko gre naprej. Potem ga močno zgunca in obrne na levo in ekspresno ob pobočju proti glavnemu vrhu Vremščice. Nič nama ni jasno in mraz in nastala situacija rezultira v Simeonovo izjavo, da bo itak treba po Jeana najbrž v Ilirsko in da mu v tako res ni treba. In pospraviva na pol postavljeno in gor proti avtu.

Pa se pripelje Jean ves počasi nazaj in pristane niže na startu in se čudi, zakaj še nisva v luftu.

Jeanov let

Meni ni več treba (čeprav je veter celo malo popustil) in se javim za šoferja. Simeona pa kar pregovorim, da vzame robo še enkrat in se odlifta.

Zapeljem dol na letališče, kjer imajo postavljeno ogromno srednjeveško šotorišče. Prvi pristane Simeon.

Simeonov let

Jean pristane bliže šotorom in zve, da snemajo viteški film.

Jeanov let

Potem pa gasa domov

Danes zmernejši JZ vetrovi kot včeraj (ko so bili »orkanski«), na Primorskem napoved bolj oblačna in slabša termika, kot Gorenjska. Pa se čez dan tudi doli spuca in Jean vabi na Strmco. Tudi Kovk kaže lepe podatke, da o Gozdu ne govorimo.

Milan navija za Gozd in ko še Erzo hoče na Gozd, se z Megom samo pridruživa. Oni trije z Milanom, jaz sam na pristanek. Tu me že čakajo z Bergantom (ki je ravnokar scuril) in takoj gor. Na startu postavimo in v luft: Erzo, Mega, Milan in jaz.

Čeprav takoj najdem dviganja, pa pridem le do 1100, naprej ne najdem. Prbija pa V vzdolž grebena, da mi je tisto najbolj tečno: samo guncanje ob robovih in ozka, spihana dvigovanja. Erzo in Mega sta takoj pobrala in proti Potoški. Milan scuri.

Milanov prvi

Potem pa pridem pod greben in se pol ure borim še v kotanjah pod startom, dokler nimam tega guncanja zadosti in se odpeljem na pristanek.

Zoranov let

Milan cinca ali še enkrat gor ali ne. Počaka da pospravim in me zapelje po LCja. Sam pa se odloči še enkrat na start. Spremljam ga do Jureta, kjer obsedim na klepetu, medtem ko Milan, po začetnem obetavnem dviganju, še enkrat po nekaj borbe na V robu scuri na pristanek.

Milanov drugi

Že v odhajanju grem po njega, da rešiva še njegov avto.

Mega in Erzo pa enosmerno odletela do Krvavca in Erzo še naprej…

Megov let
Erzov let