Igor že včeraj napoveduje Primorsko za danes (primeren JZ, največ napovedane termike,…), vendar priganja za zgodnjo uro, saj bo potem poslabšanje.

Res je že zjutraj LJU in Gorenjska v sončku.

Ob 11h Železniška. Z Erzom počakava Igorja s Faacom, prisedeva in naprej proti Ravbarkomandi, kjer čaka Jean. Še med potjo se ne moremo odločiti med Kovkom, Čavnom in Lijakom. Tik pred zdajci se je prijavil še Uki, ki sedaj divja za nami. Kovk je malo pojačal (6/9 JZ), namesto jutranje šajbe občasno okoli Ajdovščine in Čavna nizke baze. Ker je Samo že odpeljal prvo rundo na Kovk (ti bodo danes res dobili največ, kar se bo v SLO lahko dobilo – kar še ne vedo…), porabljamo dragoceni čas (kar še ne vemo) z raznimi zemeljskimi opravili (trgovina, prehranjevanje,…).

Ko se pri Anji naložimo (še) v sončku k Samu še vedno cincamo med Kovkom in Lijakom (Čaven odpade zaradi možnega (pre)močnega  JZ na startu). Prevlada pohlep: na Lijak (tudi za ceno dodatne ure prevoza tja), od koder bomo odleteli do Anje, po možnosti še na Nanos… V Ajdovščini naložimo še Ukija in smo kakšno uro kasneje res v pripravi na skoraj praznem Lijaku, nad katerim se že nabirajo meglice: ekspresno v luft Jean, Igor, Erzo, jaz, Faaca in Uki.

Jean in Igor izgineta v meglicah nad startom, kamor kar samo vleče gor, jaz za Erzom. Na V robu sva že nižja od grebena, saj se baza spušča. In potem nazaj pod start, okoli katerega že drajsata Faaca in Uki. Cca pol ure se še borimo pod bazo pod startom, v upanju, da se bo kaj dvignila, potem počasi scurimo na pristanek.

Faacov Lijak

Erzov Lijak

Zoranov let

Jean in Igor (ki sta potegnila najdlje ne uspeta pod vse nižjo bazo (že nad vso dolino tu naokoli) priti nazaj na pristanek.

Igorjev let

Jeanov najdaljši

Samo nas ves čas spremlja in čaka, tako da se mu kmalu naložimo s ciljem, da vsaj tolažilno nekaj odletimo še na Kovku (kjer pa bo…). V Ajdovščini še kaže obetavno, ko pridemo na start, pa je tudi rob Kovka že zalit z bazo in na startu je neprijetno hladno. Dolina se sicer rahlo vidi dol skozi meglice in takrat še piha lepo gor.

Jean in Erzo sta takoj pripravljena in izgineta v luft v bazo, Faaca malo za njima. Ostalim trem ni do tega tavanja po megli in se vrnemo s Samom v Ajdovščino po Ukijev avto.

Jean počaka pri Anji,

Jeanov Kovk

Faaca poberemo na pumpi v Vipavi

Faacov Kovk

in potem midva z Ukijem pobereva še Erza na travniku pred Vipavo.

Erzova meglena potešitev na Kovku

Dobili dosti manj, kot smo pričakovali. Če bi bili uro prej doli, bi še lahko izbirali, takrat ko smo prišli, pa bi morali samo še ekspresno gor na Kovk (le da tega takrat še nismo vedeli 🙂 )…

Danes sončno kot včeraj (z meglo v LJU), še močnejša inverzija, pa več prave burje (13/18 Kovk) v Vipavski kot včeraj. Domen je pobudnik že včeraj, Igor z analizo dopoldne potrdi Primorsko (Čaven ali Lijak), Erzo odstopi, Mega za.

Ob 11h pri V Hoferju pobere Domen Igorja in mene in počasi na Vrhniko, kamor pridivja službeno sproščena pUnČkA. Do Unca, kjer se vsi preložimo k Megu in dol. S Samom smo zmenjeni v Lokavcu, saj še vedno verjamemo v Čaven. Vendar na parkingu piha malo močneje kot pred dvema dnevoma (čeprav verjamemo, da je na Modrasovcu dosti manj vetra).

Javimo Samu spremembo cilja in gasa pod Lijak. Samo nas zapelje na štart, kjer je kar precej padalcev (tudi tujcev) in nekaj zmajarjev. Malo za nami prideta še Simon in Ata Štus. Nekaj jih je že v luftu, tudi že višje nad startom.

Hitro postavimo in v luft: Igor, jaz, Mega, Manca in Domen. Potem še Simon in Dušan. V zraku povsem pomladansko. Živahna dviganja.

Hitro sem nad startom in se kmalu zapeljem še mimo Zmajarske do roba pref Skretom, kjer bolj zunaj dobim res sunkovita dviganja skoraj do 1300. Ker mi je naprej preveč živahno (predvidevam, da je vsaj tako, kot tu na robu), pobegnem nazaj z lepo višino proti Lijaku in čez njega do Škabrijela. Tu sem malo pod vrhom in nazaj je bistveno bolj naporno. Nizko pod Lijakom se rešim v močnih dviganjih in potegnem še enkrat malo naprej od Zmajarske, kjer sem spet na lepi višini 1200 (čeprav so drugi naši višje in so videli tudi 1800). Grimšič javi, da je čez dolino porinil vse do IT in pristal pri Mirnu.

Grimšičev let

Jaz pa spet nazaj do Danijela in še enkrat do Zmajarske, da sta dopolnjeni dve uri. Potem pa ven do AC in na pristanek.

Zoranov let

Hkrati z mano pristane tudi pUnČkA.

Igor in Mega se borita na Čavnu in se odločita za povratek v bazo (je bilo naprej le preveč vetra).

Megov let

Igorjev let

Ko smo vsi že pospravljeni, Domen še kar drajsa okoli Lijaka (baje vadi vrtenje in pobiranje…), da napolni skoraj tri ure.

Domnov let

Potem pa še zaključno druženje v dobri družbi (brez Erza – razen njegove telefonske prisotnosti, ko nas obtožuje zarote, ker mu nismo povedali, da bodo takšne višine…).

Še vizualizacija letov:

Bistveno več dobili, kot smo pričakovali na poti dol…

Danes napovedan krasen dan, s šibko burjo in močno inverzijo. Jean že navsezgodaj navija za Kovk (“sicer 2/4 SV, pa saj bo obrnilo na JZ v tem sončku…”). In ker se Igorju ni za dol metati s  Kanina (kamor vleče mene), sva hitro zmenjena za Kovk ali Lijak.

Ob 11h pobere Igor mene, na Železniški naloživa Erza (ki najprej ni hotel, potem pa ga je premamilo druženje…) in na Ravbarkomandi Jeana. Na poti od Razdrtega dol se oglasi še Samo kar sam, da že čaka s kombijem pri Anji. In ker je Kovk tudi že obrnil na J 2/4, se samo naložimo in gor.

Na startu še nekaj drugih, čakajočih na močnejši veter. Prvi gre v zrak Jošt z Enzotom, kar ni spodbuda za akcijo, ker je še vedno premalo vetra. Še Valiča službeno v luft, mi pa še kar čakamo… potem pa zelo počasi postavljamo še ostali. Od naših: Igor, Jean, Erzo in jaz. Ker je malo vetra, pride bolj do izraza termika in dviganja so v glavnem ozka, majhna in sunkovita.

Nad greben komaj da naberem, mimo Hublja se zapeljem le malo naprej in potem zelo nizek nazaj do Podrte. Jean javlja, da je, pri poskusu sledenju Erzu okoli Čavna, scuril v Ajdovščino.

Jeanov let

Tu, nazaj pod Podrto, je večina padalcev, ki drajsajo sem in tja. Kmalu se rešim iz nižin malo pod vrh grebena in se tudi sam pridružim drajsanju, s to razliko, da od večine ostalih tudi kdaj zavrtim. Ob enem takem vrtenju doživim šok, kot še nikoli: pri obratu, ko sem že v zavoju proti hribu, z desne zapelje vame padalec, ki vozi ravno ob pobočju (res, da je imel pobočje na desni, ampak jaz sem tu vrtel ?!…). Popolnoma zategnem levo komando, da me zavrti skoraj na mestu, da se izognem garantiranemu trčenju, njegovo padalo pa me oplazi po štrikih (ali kupoli), da me kar malo strese !! Možakar mi pomaha (ali požuga ?!) in se mirno odpelje dalje… Jaz imam utrip 255, znoj šprica izpod čelade, najprej hočem kar pristati, potem se odpeljem naprej pod start na samo… in ko se malo skuliram, se daleč naokoli množice drajsajočih spet odpeljem proti Hublju.

Tu sem že pomirjen. Naberem nad greben in se odpeljem nazaj. In še pred Podrto ven in na pristanek po slabih 2h.

Zoranov let

Igor pristane nekaj za mano.

Igorjev let

Pri Anji smo mi trijez Jeanom že skupaj, o Erzu pa še nobenega glasu. Ko smo že pri pici, se javi izpod Lijaka – eden redkih danes, ki je prišel okoli Čavna in edini do Lijaka.

Erzov let

Sam si zrihta prevoz na Vrhniko, mi pa tudi kmalu domov…

Še vizualizacija letov

Danes napovedan lep, sončen dan, z nekaj burje in inverzijo. Gorenjska pod kar gostim pokrovom, Vipavska pa res v močni burji (11/16 SV Kovk).

Z Jeanom že zgodaj jamrava nad usodo, saj je v takem planiran Čaven preveč tvegan (Lijak je zaprt zaradi razstreljevanja…). Ko ure tečejo, vedno bolj kaže, da ne bomo šli nikamor na resno letenje. Tudi Erzo že odpove. Pa Faaca in Igor ponovno zdražita s Čavnom, jaz pa se zapalim za Nanos, kjer je že od jutra veter 5/8 SV. In je določena ob 12h Železniška.

Pri Faacu poberem njega in Igorja in na Vrhniko po Erza, kamor pridivja še pUnČkA. Jean pobere na Uncu Mega in dol. Med potjo se, demokratično in z  debato, podprto z veliko argumenti, do Razdrtega odločimo za Čaven (danes je prava burja, po pobočjih se močno zliva dol v Vipavsko, z višino pa vedno manj SV vetra – in to bo bolj primerno za Čaven, kot Nanos V…).

V Lokavcu k Samu, ki nas s pomočjo verig v zadnjem vzponu pripelje po zaledeneli cesti nad start.

Na startu pa sonček in skoraj pomlad. Piha malo SV, skoraj premalo. Takoj postavimo proti SV in v luft: Erzo, jaz, Jean, Igor, Faaca, pUnČkA in Mega.

Najprej drajsamo na SV pobočju okoli starta (nekateri bolj, drugi manj uspešno). Sam že začenjam curiti, ko le najdem lepo dviganje, ki me spet pripelje nad start. Le Erza vidim, da je že za robom proti Kuclju, ostali so še tu, okoli starta. Pa se zapeljem okoli V raza nad Polico v vedno bolj rukajočem (SV se zliva čez rob). Vendar kar nekako držim višino. Pa vidim Erza kako vrti precej zunaj, stran od pobočja proti Kuclju. In naredim napako dneva: namesto, da bi raje rinil naprej ob pobočju, se zapeljem ven (bo dviganje in bolj mirno…), kjer ne najdem nobenega dviganja. Vidim tudi pUnČkO in Faaca, kako se pod Polico obračata ven in nazaj proti Lokavcu. In se še jaz (že prenizek za naprej proti Kuclju ?)  obrnem v vedno močnejši SV veter, ki konkretno zaustavlja. Je kar živahno in počasno v ta veter.

Faaca veter preveč zaustavlja, tako da pristane na travnikih nad Lokavcem.

Faacov let

Midva s pUnČkO  (z nekaj vmesnimi rukerji gor, ki jih ne znam izkoristiti) le pririneva do Lokavca.

Zoranov let

Ostali pa so izginili proti Lijaku. Pospraviva in do LCja, kjer že čaka Faaca. Na pico na letališče, saj od ostalih nobenega glasu.

Končno se javi Mega, ki je obrnil Lijak in prišel nazaj do Lokavca.

Megov let

Nekaj zatem javi Erzo, da je pristal (po štrikanju med Lijakom, Danijelom in Čavnom) pred Lijakom, ki je že od 13.30 ure spet odprt…

Erzov let

Malo za njim tam zraven pristane še Igor.

Igorjev let

Gremo po njiju in medtem pristane/scuri tudi Jean v pobočjih Čavna nad Ravnami in Črničami,

Jeanov let

kamor ga gremo pobrati.

Še vizualizacija

Se mi zdi, da smo dobili več, kot smo pričakovali.