Vanja pravi, da nad Planino jadrajo in takoj potegneva tja.

V zraku Emil, Redstar in Razdrih. Zapeljeva gor in začneva postavljati, ravno ko so vsi visoko nad startom in se Emil odpelje nazaj. Piha lepo in hitro sva v zraku.

Sam sem hitro nad startom, medtem ko je Faaca že nevarno nizek. Pa se vseeno reši s podna in sva skupaj nad startom. Nekajkrat naberem, spet zgubim, vse nad grebenom. Potem Faaca poskuša ven nad ravnino proti Grčarevcu in ga lepo drži in rahlo nabira. Do njega in skupaj vrtiva in tu naberem do najvišje višine malo pod 1300. Više mi ne gre in poskušam nazaj nad start, pa samo žalostno tonem in po obupni borbi nad podnom pristanem na uradnem zraven Redstarja.

 

Sašo je pristal malo prej, malo naprej.

Medtem so prišli na Grmado tudi Mega, Jean (po metanju z Zavrha) in Suša in so že v luftu. Faaca javi, da je scuril v kroženju do podna na SZ delu Planinskega polja.

Jean pa ekspresno pristane zraven nas.

S Sašom in Redstarom rešimo avte, Ana pobere Faaca, Mega in Suša medtem pristaneta.

V Cerknico po družina in gasa v LJU…

Ker imam dopoldan zemeljske obveznosti, samo sprejmem obvestila o akciji: Slivnica 13.00 Cerknica, ne da bi sploh pogledal današnjo digitalno situacijo.

Pri pumpi se dobimo Mega in Jean, medtem ko Faaca že vozi gor Erza in Toplaka.

Na startu piha neenakomerno po moči, pa enakomerno po smeri – od Z. Takoj postavimo, saj je nekaj bazic že zgoraj. V primernem trenutku potegne Erzo, potem Jean, Faaca, Toplak, jaz in nazadnje še Mega. Erzo takoj nabere zunaj pred startom in se z višino odpelje na V. Ostali trije moji predhodniki ga poskušajo posnemati, pa bolj ali manj curijo. Jaz grem na desno pred kočo in se guncam v močnem Z, ki piha po slemenu, ostajam pa nad startom. Nekajkrat že malo poberem, pa sem spet na višini vrha. Mega zunaj takoj pobere in je že čez 1500. Tomaž se reši in nabere nekaj nad start, potem dobi nekaj dviganja pred startom in še jaz grem tja. Jean počasi sede na tla,

Faaca pa je tudi ves nizek. Tomaž odstopi in gre ven nad ravnino … in sede na tla nekje blizu Jeana.

Tomov komentar leta: Mnda bolje leti če ima vse vrvice cele 🙂 Zato curaža – sem moral štukat 2 utrgani

Faaca pristane pri pumpi.

Jaz pa vztrajam v tem dviganju, ki postaja vedno bolj enakomerno in močnejše. S 1500 se odpeljem za Megom nad Bloke. Tu vrtim vsako šibko dviganje (kot svetuje Mega) in popravljam višino. S 1700 se z Blok odpeljem S od Sodražice in dohitim Mega nad Žlebičem. Tu pa on ekspresno popravi višino (2000 ?) in mi izgine neznano kam.

Sam se pa kar matram v komunikacijskem mrku (saj mi tudi postaja crkne) in kar ne morem več nabrati. Nazadnje se zapeljem do Ribnice (nad nekdanjo vojašnico, kjer sem preživel leto svojega življenja) in nazaj na travnik, kjer pristanem (v bistvu sem se predal, saj bi nad Žlebičem še lahko vztrajal…).

Med pospravljanjem zvem, da je naša trojka še enkrat štartala, da so lepo nabrali in da že vozijo proti Blokam. Erzo javi, da je na tleh.

Mega pa pristane nekaj kasneje.

Jaz pokličem R.Kolarja, ki ima ravno pot na Bloke in me potegne do tja. Faaca je pristal na Blokah

in je že nazaj v Cerknici, kjer me z dvema dodatnima šoferjema počakajo, da me dostavi prijazna mlada šoferka iz Nove vasi. Jean je potegnil do Žlebiča in nazaj na Bloke

in čaka na štop, medtem ko mi rešimo vse 3 avte s Slivnice.

Toplak pa malo mimo Ribnice in do nje nazaj.

 

Še vizualizacija naših letov:

 

 

Super mi je blo (lahko bi pa še malo bolj vztrajal 🙂 …)

Že včeraj so tekla usklajevanja za današnji Smuk: 1.ekipa: Erzo, Uki, Faaca in Igor s šoferjem Žigom. V 2.ekipi smo: Pirš, Bodlaj, Boris in jaz s šoferjem Špelo.

Izpred Rutarja okoli 10.30 start.

Malo pred 12h na startu edini. Takoj postavimo in v luft Erzo, Faaca, Igor in jaz in potem počasi še ostali. Erzo najprej nabere in je potem že kar nizek, ko mi trije … ekspresno scurimo !

 

Žiga je takoj spodaj in robo samo reinfuzo naložimo v Erzov avtobus in gor, ko zadnji iz prve runde še startujejo.

Takoj smo še mi v luftu, ko gredo šoferji že po drugo rundo (Uki, Delux, Bodlaj).

 

Scurita še Igor in Faaca v drugo,

jaz preživim. Nekajkrat dobim malo več dviganja, ampak visoko ne pridem. Od začetka sta v luftu le Erzo in Pirš.

Počasi s(m)o spet vsi v luftu in se borimo okoli starta po grebenu in nad njim sem in tja v bolj ali manj razrukanem, nobeden posebno visoko.

Vse je že zelo pokrito in mestoma temne baze. Ko je Faaca enkrat že nizek, mu je dosti drgnenja in se odpelje ven nad ravnico in ob spodbujanju Erza začne vrteti in vrteti in potem vsi oddivjajo tja in navijajo. Jaz pa dobim kar pred startom lepo dviganje, ki me ekspresno zapelje nekaj čez 900 – in se mi tu spet ustavi, medtem ko se ostali izpod baze zunaj zapeljejo nazaj. Borim se in borim ampak dvigniti se več ne morem in ko pripelje mimo starta Bodlaj (očitno tudi ni uspel nazaj) in se odpelje počasi v pristanek,

imam tudi jaz dovolj in se po slabih 2h spravim na tla.

Špela naju kmalu pobere in potem za našimi. Prvega srečamo na tleh Faaca pri Dolenjskih.

Boris in Pirš sta že daleč za Žužemberkom (spremljamo ju na LiveTracking), zato nadaljujemo. Nekje pri Žužemberku vidimo Igorja, ki pristaja.

Kasneje zvemo, da je tu nekje pristal tudi Uki.

Pri vasi Krka se ustavimo na kavico in spremljamo Erza, ki sem bori nad griču nad izvirom Krke, medtem ko je Pirš že proti Grosuplju, Boris pa čez Turjak proti Krimu.

Peljemo naprej do Pirša, ki pristane v Šmarju-Sap ves vesel nad nepričakovanim letom.

 

Naprej proti LJU, ko Boris sporoči, da je pristal v Podpeči.

Erzo pa se je še boril nekaj časa in potem pristal pri Ivančni.

Erzov komentar leta: PRVI JESENSKI DAN, KOT BI BIL PRVI POLETNI: Tolk kot se je danes letelo na drugih štartih se lahko leti tudi oktobra (izjema Grmada), zato je bil Smuk prava odločitev, le prevrtat je bilo treba inverzijo. Štartam prvi in ko drugi curijo – tud po 2x eni, se uspem obdržat gor. Igor in Faca opravita letni izpit z odliko, Pirš itak. Sam se nizek prilepim nizek v pobočje izvira Krke (prvič) in uživam do okroglih 5h. Sicer pa kdor je danes na Smuku prvič scuru, v drugo pa odletu se mu 50 km takoj odšteje. Mene je tako nabil le Pirš.:)

Še vizualizacija naših letov:

Glede na žalosten začetek, uspešno nadaljevanje – kakor za koga. Za ene bolj, za druge manj…