Spet sem bolj zgoden. Kar enako kot včeraj (V, SV), le inverzija pod 600 dosti močnejša kot včeraj. Vevški dimi naravnost v luft, v dolinici mir. Na startu diha rahlo gor, zato se vpnem hrbtno. Takoj potegnem, še pred prelomo speljem in se po putru zapeljem še malo čez kolovoz.

Po primarni terapiji se zapeljem pod Gozd, saj smo dogovorjeni za 13.30h (Erzo, Milan in Dušan). Ker sem pol ure prezgoden se v miru pripravim (spet parking prazen, le en padalec pride ves ta čas) v lahnem V vetriču na pristanku.

Ko pridejo, prisedem v Erzovo novo limuzino (žal ni avtobus in se moramo štirje tlačiti z dvema rukzakoma v naročju – Milan in Dušan) in gor. Na startu piha idealno (4/7 J). Začnemo postavljati in v luft: Erzo, Milan in Dušan. Jaz sem najbolj počasen, vendar mi pravkar prispela Meri popravi padalo, ki ga veter malo sfedla iz zidka. Potegnem hrbtno in od prve odletim.

Najprej na kratko onegavim na V robu, pa ne uspem pobrati in se vrnem proti startu, kjer nabašem na močan steber do višine Kriške na 1450. Ko se naslonim bolj proti pobočju in porinem proti Tolstemu, pa samo dol (razen nekaj razmetavanj). Pod Tolstim sem spet na 1100 in kljub matranju in iskanju sem in tja in bolj zunaj in bolj na pobočju, generalno curim. Ko sem že nižje od Gozda, pa se zapeljem nazaj na V rob Gozda, se tu poskušam rešiti in po nekaj matranja scurim na pristanek (še 10 min vrtim in se matram nad pristankom). Kjer pa Meri pospravlja padalo. Edina, ki sva scurila, medtem, ko se ostali vozijo v višavah sem in tja.

Kjer pa Meri pospravlja padalo. Edina, ki sva scurila, medtem, ko se ostali vozijo v višavah sem in tja. Vsaj pol ure čakava, da dobiva prevoz gor, da Meri pride do svojega avta, jaz pa Erzovega odpeljem na pristanek. Ko se odpeljem z LCjem proti LJU so še vedno v luftu…

Erzo zaključi za Bledom na Gorjah.

Milan pri Blejski Dobravi

Komentar leta:Krasen letalni dan. Letenje pa mirno in nadvse prijetno kot že dolgo ne. [22.3.2022 17:31]Zoran Gaborovič : 🙂 🙂 🙂    [22.3.2022 18:59]

Dušan pa na uradnem in ju potem reši.

Še vizualizacija nekaterih letov:

Sondaža je danes malo slabša in z večjo inverzno kljuko pri tleh. Še kar vedno ta V. Dimi dosti manj odklonjeni in v Kižlovki popolen mir in že topel sonček 8 st.C.

Na poti gor rahlo čutim sapico po griču gor. Postavim in se hrbtno vpnem in takoj potegnem. Še pred prelomom sem v luftu in visoko nad dolino še čez kolovoz.

Ker je še zgodaj in imam še nekaj časa, mi hodi na misel, da bi “prevetril” še M24, ki ga že dolgo časa nisem imel na zraku (no, lani spomladi sem meril propustnost, ampak letel pa nisem z njim že vsaj 2 leti). In ker sem ga včeraj že drugič nosil na sprehod po gričih, bi pa bilo mogoče pametno, da ga malo preverim/primerjam tukaj v Kižlovki, ko so enkrat pogoji spet idealni (kot je danes).

Rook2 ML samo stlačim v LCja, pograbim vrečo z M24 in še enkrat gor. Vetrič je še vedno šibek po hribu gor in lahek M je takoj postavljen v zidek. Ko pa ga nameščam, moram kar popravljati štrikce, ki so malce zapleteni (a od neuporabe mogoče 🙂 ?).

Vpnem se hrbtno in potegnem prvič, pa gre mlahavo gor in omahne. Ponovno nameščanje in še nekaj takih poskusov, pa se v tako šibkem vetru sploh noče stabilno formirati, da bi se lahko obrnil in obremenil (premalo vetra, da samo plahuta in se ne napolni OK, ali pa res ne znam handlati tega padalčka…).

Na koncu se obrnem naprej in ko spet rahlo pihne gor, potegnem in po nekaj korakih speljem. Najprej me nad dolino celo malo dvigne, potem pa kmalu za poljem spusti na tla…

Zdaj pa dogovori za zaresno letenje. Večina KLV ekipe je že zdavnaj na poti na Smuk, z Milanom pa se uskladiva za Gozd okoli 13.30. Še Štusejev Dušan je zraven za akcijo.

Po malo čakanja na praznem parkplacu na pristanku ju Milan pripelje (vreča rahlo napihnjena, na pristanku idealno, na startu tudi J 4/6-7, Kriška J 3/6). Prestopim k njima in gor.

Na startu se pripravlja Trudnov Blaž, Vogrinčev Primož pa je ravno štartal. Sicer ni nobene druge žive duše. Takoj začnemo postavljati in ker v zraku le opazimo v višavah dva ali tri padala, smo hitro pripravljeni za akcijo.

V zrak Milan, pod nadzorom Dušana še jaz in čez nekaj časa še Dušan. V zraku kot običajno (zadnje čase) pomladansko razrukano. Predhodnikov ne vidim in po nekaj vrtenja in curjenja le zagrabim močan steber na V robu do 1600. Bolj zunaj mimo Tolstega s 1700 pod Storžič, v curjenju pod Kališčem do Zaplate. Vidim Milana in Blaža daleč zunaj desno pred Potoško v višavah, meni pa gre samo dol.

Obrnem nazaj in nad Kozjekom dobim steber dneva do 1800. Pod Storžič in zunaj pred Tolstim spet nekaj naberem, da se ob pobočju Kriške (pošteno razgonjeno, tudi Milan in Blaž sta tukaj kar dosti pod mano) zapeljem še nekaj naprej od koče na Kriški in tu obrnem nazaj.

Ura je že krepko mimo in razmišljam o pristanku, pa na V robu spet ujamem dviganje (kot tudi Milan in Blaž) in še nekaj časa vrtimo. Potem se usmerim na pristanek, kjer ravno pristaja Milan.

Tu še kar drži, tako da se še nekaj časa spravljam dol.

Malo kasneje pristane še Blaž

Ko z Milanom pospraviva, pristane tudi Dušan.

Loti se pospravljanja, jaz pa medtem zapeljem Milana in Blaža gor rešiti avta.

Še vizualizacija nekaterih letov.

Enaka situacija kot včeraj (v bistvu kot predvčerajšnjim, saj je včeraj jutranja inverzija zelo zadušila veter, danes pa je gradient jutranje sondaže odličen in le z majhnim zobkom nad tlemi). Mogoče so vevški dimi položeni malo bolj od V. Spet imam sekundantko, ki bo dokumentirala dogajanje in asistirala.

Ko stopiva iz LCja kar vleče po dolini dol in tako ves čas po osončeni poti na grič. Občasno mi veter nabrano padalo kar zoprno napihne.

Ko si natikam tangice, čakava kam obrniti padalo in glede na večinsko pihanje po dolini dol ga raztegneva kar pravokotno na položni zgornji del travnika. Malo ga napihujem, pa veter ne sodeluje preveč.

Pa se veter naenkrat usmeri po pobočju gor in hitro se prestavim v klasično pozicijo in hrbtno potegnem in speljem. Po prelomu me kar lepo dvigne gor in drži neobičajno visoko nad dolino, za poljem še enkrat dvigne in z nekaj višine pridem do kolovoza.