Padalska jata

Danes naj bi bilo veliko JZ vetra in bolj sončno le na Primorskem. Pa zjutraj postaje ne kažejo toliko vetra in razmišljam celo o Kovku. Zgodaj ne morem, potem pa Kovk že lahko odpišem, ker naraste čez 11.

Pa pokliče Simeon, na bo danes najbrž Marčev hrib super in me povabi zraven in sva zmenjena ob 12.30 na Vrhniki. Še Mega in Jeana pokličem (Erzo in Milan itak že zdavnaj lovita serijo na Slevici), pa Mega ne more, tako da Jeana okoli 13h pobereva na Uncu in gasa naprej. Od Unca naprej je tudi vse že precej pokrito z bazami.

Na Kastelcu ven in čez Črnotiče od zadaj na Marčev hrib. Vetra komaj kaj, pa še ta je čisti Z, SZ čisto z desne od zadaj (tudi ladje v Kopru so obrnjene po SZ). Ali nazaj na Socerb (če bo) ali naprej, na naslednje Simeonove starte nad Podpečjo. Navijam za drugo varianto (da jih vsaj spoznam).

Cca 4km naprej od zadaj po planoti ustavi Simeon na ovinku in mimo bikov in krav na oglede na rob. Spet (pre)malo vetra pretežno Z smeri, z rahlimi obrati na JZ (ko posije sonček). Simeon predlaga še ogled sosednjega starta (mogoče bo malo kasneje le bolje), ki je na vrhu stene nad Podpečjo. Tu podobna situacija (start pa…). Gremo nazaj do avta in midva z Jeanom z robo na prvi start (Simeon nama podari nov start, če pa bo za pojadrat, pa bo šel v luft tudi sam).

Postavim projektno robo in čakam, saj trakec vztrajno kaže šibak Z (skoraj vzporedno z robom). Simeonu se vseeno zdi obetavno in odlaufa med biki v avto še po svojo robo. Ko končno malo pihne, ga dvignem poševno v veter in zagrabi in potem samo stopim čez rob.

V desno v veter ob robu celo malo piskne in drži (18 naprej). Nad progo generalno zacurim in ko sem na spodnji polici, samo še obrnem in z vetrom do Podpeči, kjer sem pa že prenizek in se samo še zapeljem na pristanek ob cesto za Hrastovlje.

Vesel kot radio za ta novnov !

Med pospravljanjem pa skoraj hkrati v luft Simeon in Jean, ki po videnem in slišanem po telefonu takoj zavijeta v desno nad Podpeč in tam zajadrata in nabereta nad greben.

Malo drajsata sem in tja, potem pa (ko spet pokrije in je nevarnost curjenja pod greben) Simeon toplanda na start (!!), da nimamo problema z logistiko.

Jean še malo drajsa in pristane ob meni.

Simeon je hitro pri naju in naslednji cilj je Socerb.

Na gradu skoraj nič vetra, zato podaljšamo na Vremščico. Tu na vrhu pa vetra za izvoz (dokaj laminarno 7-8/9) Gremo malo niže (kjer je cca 1m manj) in začnemo pospravljati. Ker je bil Jean reinfuzo je prvi v luftu.

Samo dviga ga gor, ko gre naprej. Potem ga močno zgunca in obrne na levo in ekspresno ob pobočju proti glavnemu vrhu Vremščice. Nič nama ni jasno in mraz in nastala situacija rezultira v Simeonovo izjavo, da bo itak treba po Jeana najbrž v Ilirsko in da mu v tako res ni treba. In pospraviva na pol postavljeno in gor proti avtu.

Pa se pripelje Jean ves počasi nazaj in pristane niže na startu in se čudi, zakaj še nisva v luftu.

Meni ni več treba (čeprav je veter celo malo popustil) in se javim za šoferja. Simeona pa kar pregovorim, da vzame robo še enkrat in se odlifta.

Zapeljem dol na letališče, kjer imajo postavljeno ogromno srednjeveško šotorišče. Prvi pristane Simeon.

Jean pristane bliže šotorom in zve, da snemajo viteški film.

Potem pa gasa domov

Danes zmernejši JZ vetrovi kot včeraj (ko so bili »orkanski«), na Primorskem napoved bolj oblačna in slabša termika, kot Gorenjska. Pa se čez dan tudi doli spuca in Jean vabi na Strmco. Tudi Kovk kaže lepe podatke, da o Gozdu ne govorimo.

Milan navija za Gozd in ko še Erzo hoče na Gozd, se z Megom samo pridruživa. Oni trije z Milanom, jaz sam na pristanek. Tu me že čakajo z Bergantom (ki je ravnokar scuril) in takoj gor. Na startu postavimo in v luft: Erzo, Mega, Milan in jaz.

Čeprav takoj najdem dviganja, pa pridem le do 1100, naprej ne najdem. Prbija pa V vzdolž grebena, da mi je tisto najbolj tečno: samo guncanje ob robovih in ozka, spihana dvigovanja. Erzo in Mega sta takoj pobrala in proti Potoški. Milan scuri.

Potem pa pridem pod greben in se pol ure borim še v kotanjah pod startom, dokler nimam tega guncanja zadosti in se odpeljem na pristanek.

Milan cinca ali še enkrat gor ali ne. Počaka da pospravim in me zapelje po LCja. Sam pa se odloči še enkrat na start. Spremljam ga do Jureta, kjer obsedim na klepetu, medtem ko Milan, po začetnem obetavnem dviganju, še enkrat po nekaj borbe na V robu scuri na pristanek.

Že v odhajanju grem po njega, da rešiva še njegov avto.

Mega in Erzo pa enosmerno odletela do Krvavca in Erzo še naprej…

Se že včeraj pogovarjava z Jeanom za morebitno Strmco, saj napoved za danes ni obetavna. Veter J smeri dopoldne šibak, termike nekaj, okoli 13h pa naj bi bila SLO že bolj ali manj pokrita in veter naj bi obrnil na SV.

Danes najprej razmišljam o projektih, pa me Dule začne palit za čimprejšnjo Strmco in sem v akciji. Ob 11h na Železniški sam z Milanom, saj Dule odpove.

Z LC pod Strmco, kjer se pridruži Jean (in Misty). Na startu kar piha, tako da je Jean kar pri LCju že v luftu, ko midva še pešačiva do starta. Postaviva (jaz z 2.klaso = Mentor3 z zaprtim zicom) in potegnem, ko malo manj pihne … in scurim v dolino, saj je veter bolj ali manj usahnil, le tik nad tlemi malo drži.

Samo naberem in v Jeanov avto.

Milan je potegnil nekaj za mano in po malo malo daljši borbi scuri na pristanek, kjer ga že čakam z avtom.

Jean toplanda.

Ko prideva z Jeanovim avtom z Milanom na vrh, spet nekaj piha, ampak šibkeje kot na samem začetku. Midva takoj na start k drogu in spet v luft, medtem ko Jean taktizira.

Kot prvi spet zacurim in se v spodnjem delu rešujem na nekih mehurčkih še nekaj časa, da na koncu že drajsam po pristanku.

Milan pa je ob meni kakšno minuto za mano.

Jean medtem na startu čaka in opazuje, kaj se z nama dogaja. Seveda moramo gor (oba avta sta gor), in oba pospraviva, ker imava teh curaž dovolj za danes. Jean pa pride po naju s svojim avtom.

Na startu pa spet nekaj vetra, ko pridemo gor. Milan bi malo groundhandlal Kinga in ga potegne ven, Jean pa tudi začne dvigovati svojega, sam pa posedam.

Pa veter vedno bolj jača in Jean se odloči za v luft. Lepo ga dvigne in pojadra. Milan je takoj na obratih in odide proti startu, jaz še malo cincam in potem potegnem 3.klaso (projektno klaso – tangice z Rookom) in za njim.

Milan starta in lepo zajadra, tako da sem tudi jaz prepričan. V luft in potem drajsam levo in desno do onemoglosti. Jean vmes toplanda na Lipovcu.

Starta in čez nekaj časa toplanda še na Petriču.

Midva z Milanom pa še kar sem in tja, dokler Milan ne gre preveč mimo Lipovca in na povratku prenizek po pol ure zacuri.

Jaz pa zgoraj v višavah dokler ne začne rahlo kapljati, potem pa naravnost ven nad dolino, medtem ko Jean toplanda.

Kar drži, tako da se šele na koncu travnikov obrnem in nazaj do pristanka.

Med pospravljanjem Erzo javi (?!) da prihaja s šoferjem (Dule) in naju bo zapeljal gor. Potem pa ju ni od nikoder in ne odgovarja več na telefon, medtem pa Jean (ki ne ve za najino kombinacijo) pride z LCjem po naju. Ko smo gor, se izkaže, da Erzo že štartuje, saj je bila zaradi kapljanja takšna panika, da sta se kar sama mimo odpeljala gor na start.

Z Milanom se samo odpeljeva, ko Jean še pospravlja robo. Erzo pa nabere in se odpelje na Planinsko polje.

Danes obrne veter na Primorskem na JZ, Z (na Gorenjskem je više še nek SZ). Od Nanosa proti SV SLO pa je JZ veter napovedan vse močnejši, in res so že zjutraj na Slivnici sunki tudi 16m/s. Tako je jasno, da gremo spet na Lijak (ampak danes 2 uri prej).

Ob 11h na Železniški Erzo, Dule in jaz z Milanom do Unca, kjer vsi presedemo k Megu in dol. Jean okleva do zadnjega in se uskladi s Francijem (Revnom), ki gre dol na družinski tandem.

Na pristanku gužva, čakajoča na oba kombija. Na srečo nas pet naloži ekipa 777 in gor. Na startu še večja gužva, kar nekaj padal že visoko v zraku (glede na večerne rezultate bi morali priti sem še kakšno uro prej) vsepovsod. Veter nažiga, da večina okleva, startujejo predvsem HR (jutrišnji tekmovalci ?).

Vseeno kmalu postavimo in v luft: Mega, Erzo in jaz (mene vzame kar iz sedenja na tleh…). Takoj sem v višavah na 1000 in na Danijela, na nivoju starta nazaj na Lijak, kjer pa začneva vrteti skupaj z Erzom (ki je medtem že prišel s Škabrijela. Mega ima težave z gasom. Erzo naprej na Zmajarsko, jaz naberem na V robu še malo više do 1400 in za njim. Popraviva na Zmajarski in naprej. Ker imam več višine, se kar peljem naprej mimo Čavna, pa začnem curiti. Medtem, ko Erzo popravi pred Kucljem nad greben, jaz ne dobim nič (razen razmetavanja, saj je Z in celo SZ kar močan pod grebenom – občasno tudi 55). Sem že na 700 pod Malo goro in se že vidim splaknjenega v Lokavcu, pa na spodnjih gričih nad Stomažem dobim neko dviganje, ki me po nekaj obratih (5 nazaj in 55 z vetrom) dvigne na 1000 pod Malo goro in potem se s samo zapeljem na Kovk (max 72 km/h).

Čez dolino me kar dviguje, tako, da sem lepo nad Hubljem in se v dviganju daleč zunaj odpeljem kar proti Vipavi, medtem ko je Erzo pobiral na Hublju in na Podrti. Čeprav je bilo ob našem startu na Kovku tudi 13, je sedaj kar nekaj padal proti Nanosu in nekaj že tudi nazaj.

Na Plazu sva spet skupaj z Erzom nad grebenom. Erzo bolj zunaj, jaz v rodeu bolj ob in nad grebenom do Hieronima. Tu še nekaj razmetanega dviganja, tako da še malo podaljšam in nazaj.

Nazaj pa razmetavanje gore-dole proti vetru 10-20. Erzo je vedno bolj pod grebenom, medtem ko se jaz borim ob grebenu in nekako rinem naprej. Erzo pristane pri Podnanosu.

Pred Tablo me spet dvigne, še popravljam za Plazom na 1150 in čez. Najprej lepo drži, ko pa se približujem pobočju Kovka, pa vedno hitreje dol in vse počasneje naprej. Ko mi pokaže samo še 4 naprej, obrnem ven, pa me tako bremza, da ni šans do Anje in se zapeljem poševno do Zemona.

Mega je tudi že na tleh na Lijaku.

Malo za njim je pristal tudi Dule, ki je startal precej za nami.

Milan je po težki borbi scuril v Lokavec.

Jean pa je najprej asistiral Franci-tandemu, potem pa se nekaj časa drajsal okoli Lijaka (in naveličan kot prvi med nami pristal).

Še vizualizacija naših letov: