Čeprav je vreme še vedno kilavo, pa danes Erzo ne more več zdržati. Zjutraj se Manca prijavi za ob 13.30, prijetno presenečenje pa je Boris, ki dopoldne pokliče po 100 letih, da bi šel letet zraven, kamorkoli že, se bo že kje našlo.

Na Primorskem vse sluzasto, proti Štajerski pa sonček med oblački, kjer pa je današnji JZ/Z veter bolj močan, torej moramo ostati bolj v nižavah. Erza mika Dolenjska in najde nekaj potencialnih startov.

Zberemo se na Rudniku, prestavimo v LCja in gasa po avtocesti proti Trebnju.

Najprej obiskujemo kuclje nad Temenico, kjer so vse kotanje zalite s potočki, jezerci ali vodo kar tako…, pa razen blata ne najdemo nič, kjer bi se pri tem vetru dalo odleteti.

Potem pride plan B: že odleteni start pri Karteljevem. Znajdemo se na startu, kjer se vse cedi od talečega snega. Na polju nad poličko je še nekaj snega, ki omogoči, da postavimo padala. Veter v pravo smer in le rahlo piha.

Boris je prvi in odleti brez problema v prvem poskusu. Enako Erzo. Moja cota pa je še vsa mokra od včeraj. Polaganje po tej plundri ji samo še doda mokroto. Pa še veter malo upade. Potegnem in ga vlečem nekaj metrov po plundri. Manca se samo križa in mi svetuje, da spokam. Pomaga še enkrat postaviti, mi ga pridrži in ponovim vajo. Zdaj ga celo spravim kakšen meter od tal. Potem pa obstanem kar na robu. Manca pove, da ga ne bo več postavljala, ker take cedeče cote ne morem spraviti v zrak. Boris in Erzo sta že pristala čez avtocesto.

Borisov let

Borisov let

Erzov let

Erzov let

Potegnem po hribu dol in ga spravim nad sebe, laufam… in sem v zraku. Potem pa malo zavjugam sem in tja nad avtocesto in zadrajsam v plundro ob Borisu in Erzu, ki sta že skoraj pospravila.

Zoranov let

Zoranov let

Novnov. Ko pospravim še jaz, je Manca že pri nas (jaz pa dobim izredno neugoden služben klic, ki mi popolnoma vzame voljo do česarkoli…).

Že drugi dan gnilo in megleno vreme po vsej Slo od podna do višav. Čeprav so, resnici na ljubo, v štajerski smeri ceste suhe in ponekod tudi lepa vidljivost. Iščem kakšno luknjo bliže Ljubljani, pa nič.

Končno ne zdržim več in pokličem Erza, če bi on tudi kam šel (in imel kakšno idejo). Ker ga spet kličem v brezupnem dnevu, se mi samo smeji (in rahlo tolaži, da danes pač ni ta dan). Ne morem mu vzbuditi zanimanja za akcijo, pa ga hecam vsaj za idejo. In seveda jo v momentu potegne iz rokava – Gabrski hrib pri Jančah, kjer sva lani enkrat že skupaj ogledovala zaščitno ograjo na cesti pred štartom (da bi se jaz to spomnil, ni šans 🙂 ).

Veter bi moral biti Ok (JZ), je pa v tole smer napovedan kar močan.

Po dolini Besnice se pripeljem do Sr.Besnice in gor proti Jančam. Na že znanem ovinku parkiram in si malo ogledam situacijo. Piha idealno gor, občasno malo močneje (3/6). Pod cesto se mi zdi bolj varno, je pa šavje in gmajna bližje. Na izravnavi nad cesto pa lepo za startat, ampak je tu ta nesrečna zaščitna ograja… Odločim se za poskus zgoraj.

Coto (jasno!) raztegnem po gnilih ostankih snega in ga hrbtno poravnam z vetrom. 2x ga poskusno dvignem hrbtno (kot so me učili v Motovunu 🙂 ) in ga lepo spravim nad sebe in stabiliziram.

V tretje potegnem zares, ga lepo stabiliziram nad sabo, se obrnem in poženem proti  robu. Padalo že drži, vendar me na škarpi spusti in na klousiča (z dvignjenimi nogami) nekaj cm !!! nad ograjo  odletim :-). Po grapi se usmerim na levo proti glavni dolini, tu zavijem po dolini dol in pristanem v globokem (gnilem) snegu na travniku levo od trofazne napeljave, ki teče po dolini (če bi bil Poje, bi seveda ciljal na drote)…

Zoranov let

Pospravim in pri bližji hiši (avtoservis) nahecam prevoz za gor. Novnov in vesel kot radio. Hvala Erzo za idejo in osvežitev spomina 🙂 :-).

Krasen dan (kot že nekaj zadnjih). Pokliče Erzo, da se gre na Buzet. V gužvi vidim samo, da je napovedana burja. Zborno mesto ob 11.25 (!) na Vrhniki.

Med potjo na Vrhniko pokliče še Boris po celi večnosti, vendar se mu potem očitno ne izide, saj se dobimo le Erzo, Kavčič, Gabršek in jaz in gasa mimo Unca, ker je tudi Mega v zadnjem trenutku odpovedal udeležbo zemeljske podpore. Med potjo Erzo koordinira še Kraševce, Istrane, pa Cigliča in njegovo ekipo in še koga… Na koncu vsi drvijo proti Zavoju…

Ko pridemo na start, se izkaže, da piha precej močno-burja po hribu dol (Mlun ne bo ustrezen). Ščuka in Rabič & Co. pa so že na poti na Medice. Tudi mi se usmerimo tja kar iz Bračane gor (pa še 2 ekipi za nami). Vmes se rahlo izgubimo v divjinah istrskega gričevja.

Ko pridemo na start, ravno startuje Aire Sasha, ki ga obrača po startu, dvigne, pošejka tik nad tlemi in potem pristane bolj ali manj kontrolirano na sosednjem travniku. Malo se čudno spogledujemo in ko pride nazaj, pove, da danes tu on ne bo več letel… Vsi, ki smo se nabrali, še malo modrujemo, potem pa upoštevamo Juvanov nasvet, da je najbolje čim prej na Motovun. Spokamo vsi, razen Rabiča in še dveh domačinov.

Na Motovunu parkiramo avte in se okoli pobočja odpravimo pred vstopom v staro mesto desno dol na start. Tu piha idealno (Sasha), oziroma malo močno (ostali). Začnemo postavljati.

Najprej se izstrelijo v zrak najbolj izkušeni (Sasha, Erzo, Gaberšek,…Kavčič, …), potem pa postavimo še ostali in izkoriščamo trenutke, ko ustrezno zapiha (občasno kar z leve strani)

Kavčič nas iz lufta poslika  https://www.facebook.com/photo.php?fbid=276559019142149&set=at.276558742475510.1073741826.100003641592195.1373303100&type=1&theater

Ko se spravim v zrak, lovim dviganja na levi, pa naberem nad start in potem urica jadranja v dinamičnem ozračju bolj ali manj ob in nad čudovito vasico Motovun. Prvi pristane po dobri uri Erzo (ima dovolj),

Erzov let

Erzov let

potem pa počasi še ostali.

Zoranov let

Zoranov let

Po pristanku še malo pogroundhandlam padalo (Erzo, Kavčič asistenca) in utrjujem hrbtni start v idealno močnem talnem vetru. Kmalu so tudi avtomobili dol in gasa še na zaključno druženje večje množice v Buzet, razširjeno še z lokalci (Nikolina, Rabič)… Lepo je bilo (sploh po 6 dneh abstinence 🙂 ).

Spet zjutraj pokliče prvi Erzo. Danes enako kot včeraj in treba je ukrepati. Čimprej. Ščuka je že na standby (pa danes ni inverzije, ki ga je včeraj ovirala 🙂 ).

Ob 11.45 na Vrhniki. Danes gremo z avtobusom :-). Na Uncu še Mega in potem vse enako kot včeraj do Buzeta, kjer zavijemo najprej v dolino Bračane, ugotovimo da ne piha prav za start Medici, pa gremo nazaj in okoli pod Mlun. Tu prav tako ugotovimo, da ne piha prav (iz doline rahlo ven), kar Ščuka ponovno prepriča, da bo nad Istarskimi Toplicami (start Medici) najbrž OK.

Naprej po dolini do Istarskih, pa naokoli in gor in okoli in gor in naprej (mimo Sv.Jelene, kjer na sedelcu Ščuka preveri, da piha gor 🙂 ) in naprej in levo in desno in še kar naprej in naokoli in… in smo tam. Sonček je malo zakrit z bazami in piha nam v rit, po pobočju dol. Malo modrujemo, ugotovimo še SZ (Ščuka ve, da je to pa absolutno neugoden za ta start, ker ne bo nič bolje) in nazaj proti Jeleni.

Tu gremo gor na vrh k anteni, na start (Erzo), ki ga ni več – ker je nastal tukaj vinograd. Oni trije modrujejo (itak piha spet od zadaj v rit po pobočju dol…), jaz pa odlaufam (odšantam) po okolici, če je kje kaj v redu terena za odleteti. Na eni strani čudovit, raven travnik, ki se zaključi s stopničastimi terasami s trimetrskimi škarpami… Na drugi strani vršni travnik z verigo borovcev in šavja malo niže (nekaj a la Vrabče…).

Ko pridem nazaj, vidim, da oni trije podirajo suha drevesa in so optimistični. Res je malo popustilo (to pihanje od zadaj), tako da kar gremo v avtobus po robo (napol v obupu). Začnem se pripravljati na vrhu trnastega kvazi travnika. Pa se Erzo postavi pred mene. Mega opazuje in začne (viteško kot vedno) pomagati, Ščuka se tudi štima.

Čakamo, da to pihanje od zadaj, pa s strani, malo pojenja, potem pa Erzo potegne naprej in odlaufa skozi trnje in je v luftu… Postavim še jaz, tudi malo čakam (Mega mi lepo naštima štrikce) in potem potegnem. Lepo ga spravim nadse, zalaufam, pa Mega zavpije, da nekaj ni Ok. Postojim…malo pogledam gor…pa seveda nič ne vidim… pa Mega zavpije, da je, saj je Ok… pa zalaufam naprej, pa ga nekako ujamem in … sem v zraku. Obrnem na desno ob pobočje, kjer vozi Erzo. Vidim, da postavlja še Ščuka, potem pa tudi jaz lovim ob pobočju na slemenu (ki vodi dol proti vasici Livade) in dobim celo nekaj dviganja. Erzo je pod mano (končno enkrat 🙂 ) in se odpelje bolj ven, jaz pa po nekaj zavojih tudi začnem izgubljati in zapeljem po slemenu do hribčka Pigini, levo nad Livadami. Tu ujamem naenkrat močno dviganje, zavrtim in sem že nad gričkom. Pride še Erzo, ki me v nekaj zavojih prehiti in je že nad mano. Malo še vrtim in lovim, potem, pa začnem izgubljati in se usmerim na fuzbal plac, malo manevriram med daljnovodom, vrhovi topolov in stebri žarometov in pristanem na sredi. Ful vesel.

Zoranov let

Zoranov let

Erzo še malo vrti, potem pa pristane zunaj igrišča v pobočju, ravno ko pospravim.

Erzov let

Erzov let

Ko pridem do njega, po sms dobiva info, da gresta Mega in Ščuka dol. Malo ju čakava sredi Livad (trasa Parenzane je šla tu skozi…), ko prideta, naloživa robo, nazaj do Istarskih, kjer je Ščuka pustil avto in se poslovimo.

Potem pa mi trije še nazaj čez Mali Mlun po planoti na Veli Mlun in na start, kjer piha še malo močneje kot včeraj in se vsi trije odločimo za ne…

Nazaj v Slo do Sočerge, kjer sredi vasi občudujemo sakralno stolpno arhitekturo XVII.stol in razpadajočo vaško arhitekturo z možnimi travniki za odlet (nerealno, čeprav se Erzo dogovarja z lokalcem, da bi tam malo požagal in popucal šavje…).

Potem pa naprej proti domu (brez ovinka na Kikiriki ali Glem …) :-). Spet novnov.

Zjutraj pokliče Erzo, da danes bi pa lahko bil ta dan za Istro (burja- pretežno jasno in sonček nad Istro – Mlun). Ampak bolj zgodaj. 11h. Mega je za (je naredil že vse za ta teden).

Manjše neusklajenosti o tem, kdo bo vozil, pa telefonska nedosegljivost, pa kmečka nevesta, pa sms, da bom že jaz peljal in smo že na Uncu. Še Mega se zbaše v mojo gajbico (v bistvu komaj gleda izza rukzakov z zadnjega sedeža – najprej hoče celo pustiti svojo padalo, da bo samo šofer, pa mu tega seveda ne pustiva…), pa gasa do viadukta, dol, pa do Buzeta in v smeri proti obali do Kamenih vrat.

Tu nas že čaka Rabič v “svojem” razmajanem kombiju Tiči Buzet. Preložimo opremo k njemu in gasa (no ja…) gor na Mlun.

Na startu piha burjica v sunkih, ki so občasno kar močni. Jožef brez razmišljanja postavi padalo, Erzo nekaj cinca, jaz tudi postavljam. Rabič potegne hrbtno in mu ga izstreli gor in sune nazaj na hrast. Mega je v momentu v reševalni akciji in spleza na drevo in začne žagati in lomiti veje. Priskoči še Erzo, ko se odpnem in odmotam od padala, pa še jaz. Skupaj mu otrebimo padalo in drugi poskus.

Zdaj malo popazi, da trakci pokažejo malo umirjenosti in potegne in lepo odleti. Pred startom začne nabirati levo desno, potem malo navije in je že kakšnih 200m nad startom. Ko poskuša od zadaj s planote naprej, se premika zelo počasi. Tak začetek je malo umiril našo slo po letenju (pa še z novega starta za naju z Megom), Erzo menca, jaz sem tudi bolj občutljiv na sunke vetra, potem pa Mega začne postavljati in to spodbode Erza, da potegne in odleti. Mega se ustavi in pomaga meni postaviti do konca.

Prvič mi ga sunek sesuje na stran, v drugo pa odletim. Tik pred startom me lepo dvigne, pa se mi zdi, da je močno in razrukano in gre počasi naprej –  in se raje odpeljem malo naprej. Tu pa po začetnem dvigovanju potonem pod start in potem je zame konec. Samo še dol gre, pa če se vrnem nazaj pod start ali kamorkoli. Pristanem na travniku, na uradnem pristanku ob moji gajbici. V toplem sončku in občasnih vetrnih sunkih počasi pospravljam in opazujem (s faušijo) ostale tri.

Zoranov kratek let

Zoranov kratek let

Prvi pristane Mega (ko ugotovi, da se ne da višje nabrati in se naveliča drajsanja nad startom) in me spodbudi naj grem še enkrat na start. Ko pospravi, odšibava (z mojo gajbico je ta izraz bolj ustrezen) na start.

Tu piha vsaj tako kot prej in vidiva, da Erzo pristaja z ušesi daleč naprej pred pristankom na blatnih travnikih v smeri Buzeta. Rabič pa kar izgine iz vidnega polja (kar ni tako težko v mojem primeru 🙂 ). Odločim se za ne in odpeljeva oba avta dol. Najprej pobereva Erza,

Erzov let

Erzov let

potem pa še v dolino Bračane zadaj, kjer poberemo Rabiča.

Druženje v bifeju in padalske zgodbe od tu in tam (je Rabič povedal, da je odkril, kdo je prejšnji vikend letel brez plačila štartnine na Mlunu in da moramo to mi poravnati – slišiš Damjan?! 🙂 ), potem pa se poslovimo.

Gasa nazaj v Slo, gor na Kikiriki, da Megu pokažemo Kvirik NE (pa preverimo, da je premočno 🙂 ), pa naprej do Gračišča in ker je še svetlo, na mojo željo še lokalni izlet na Glem, kjer v zadnjih žarkih svetlobe ugotovimo z rukzaki na ramah (midva z Erzom seveda…), da piha preveč s strani za večerni start (spet zastonj tukaj…).

Zdaj pa res domov…