Ker je za danes napovedana kar močna inverzija in malo vetra in zlasti, ker je včeraj Blaž opravil H&F na Vajnež, pa potem letel skoraj na 2800 okoli Stola, me je močno zagrabilo, da bi tudi jaz po dolgem času poskusil iti v hribe. Mega je takoj za, Igor pa si tudi ni dal trikrat reči. Le glede logistike se malo usklajujemo.

Na koncu gremo vsak s svojim avtom do Most (Žirovnica). Z Megovim bova reševala LCja, Igor pa bi bil rad neodvisen za nadaljnje vikend plane (v Dolomite J ).

Megov avto pustimo ob stari glavni cesti, Igor pa prestopi v LCja pri jezeru.

Kar nekaj časa traja, na pririnemo pod Valvazorjem mimo Olipove planine na Planino Stamare. Žal je vstop na planino zaprt z rampo, kar zahteva kar malo telovadbe, da obrnemo LCja na kolovozu in ga zaparkiramo. Potem pa pot pod noge čez planino v strm klanec direkt navzgor.

Strmina se uleže šele tik pred Hrašensko planino,

kjer obrne pot v desno. Počez čez vedno lepše travnike-pašnike.

Tik pod Kamnitnikom (1858m) se po dobrih +400 mnv ustavimo, saj je do Vajneža še daleč, veter tukaj pa je idealen (da ne bi slučajno pojačal, se vsi malo bojimo), travnato pobočje pa tudi idealno položno.

Postavimo

in v luft: Zoran, Igor in Mega.

Pri preletu spodnje police me kar malo privzdigne in zagunca moj M24, za kaj pobrati pa ni, saj se mi padalo na momente čisto vdre, pa spet skoraj dvigne… Skratka, ni preveč prijetno in se odpeljem bolj ven, proti Savi, z lepimi razgledi na Bled, potem pa nazaj in počasi pristanem ob stari glavni cesti, malo pod Vrbo.

 

 

Zoranov let

Tudi Mega se ni trudil kaj dosti pobirati (pravi, da mu je v zraku kar nekam čudno…) in se odpelje proti Jesenicam in nazaj na travnik malo pred Mostami.

Megov let

Igor je visok odpeljal proti Stolu in tudi nekaj pobiral, potem pa se tudi odločil za dol, saj ga nadaljnji plani kar priganjajo.

Igorjev let

Po dolgotrajnem štopanju (100 avtov gasa mimo, potem ustavi Avstrijec !!!) prvi pridem do Megovega avta. Poberem Igorja in Mega, odloživa Igorja in potem viga vaga gor po LCja.

Vesel kot radio (H&F + novnov) v krasni družbi in prečudoviti okolici.

Ponovno postavimo na vrhu travnika. Ob naslednji skoraj nuli potegne Jože in nekako spelje čez grbino in v zrak skozi drevesni lijak.

Potegne Erzo in tudi spelje.

Potem pa zalaufam še jaz in laufam, laufam (se desno malo izognem grbini) in le speljem v zrak. Vendar sem nizek, nizek,… nizek. Dvignem noge, da le z ritjo podrajsam krošnje in potem se teren spusti, da drevesa ostanejo pod mano… Takoj na desno proti Srečkovi haciendi, ki pa sploh ni blizu. Še en hribček je vmes in na njem vrti Erzo. Jaz sem nizek, da se mu že hočem izogniti, pa me le dvigne čezenj. Srečko je že nabral padalo na pristanku.

Srečkov let

Zavijugam in pristanem ob njegovi hiši.

Zoranov let

Erzo in Poje pa kar vrtita in nekaj malega tudi nabereta. Srečko pridivja, da bi nujno šel še enkrat, saj to ne more biti, da je on na tleh, ko onadva vrtita.

Pustim robo reinfuzo in se zapeljeva gor… Zapeljeva je neustrezen izraz, saj to niti rally ni. Drviva po ovinkih, čez grbine po zraku (samo, da ne pride kdo nasproti…) in ko prideva na kolovoz tudi malo ne zmanjša hitrosti (moj maserati pri 300km/h nekoč je bila penzionistična vožnja v primeri s tem…). Samo da se ustaviva na vrhu travnika… Ne vem, če sva rabila 5 min do sem…

Pomagam mu postaviti padalo in v drugo mu uspe odleteti (zdaj celo rahlo piha gor).

Ko pripeljem dol, je že pristal.

Srečkov ponovitveni let

Pove, da je Jože obvisel na drevesu bližnjega griča.

Jožetov let

Jaz, da naj v miru do konca pospravim, on pa oddivja po Erza, ki je pristal pri Slivniškem jezeru.

Erzov let

Jože mi pošlje koordinate in poroča o trebljenju in razvozlavanju padala, ki ga je že snel s suhe jablane. Potem pa nekaj časa ni glasu od nikogar, saj Jože kmalu otrebi padalo in se s sadovnjaka odpelje v dolino, da bo še en novnovnov !

Jožetov vmesni let po trebljenju padala

Danes je napoved, da bo Primorska pokrita, zato z Igorjem nihava med Gorenjsko (slaba termika in močna inverzija do 1500) in Koroško (več JZ in boljša termika – pa že dolgo nisem bil v tistih krajih, Igor pa tam sploh še ni letel). Uršlja gora bo lepo nad inverzijo.

Ker sva okoli 11h že rahlo pozna za daljno Koroško, pristanem, da pelje Igor (hitreje bo, pa še zdi se mi, da bova na koncu končala na Kremžarici, kamor je bistveno hitrejši dostop – z avtom na start).

Ko se peljeva gor, naju vedno bolj mineva, sploh ko čakava v cestni zapori pred Velenjem in potem v koloni vijugava proti Mislinji. Vmes preverjava situacijo z Bojanom (Gaberškom), ki je ravnokar pristal z Uršlje. Ko končno prideva v SG, je Kremžarica že narastla čez 5 in zavijeva proti Uršlji, saj si tam obetava lepše letenje. Potem pa še Bojan in njegov oče svetujeta, da je bolje na Uršljo, ki bo vseeno manj narasla kot Kremžarica. Tako preko Kotelj od zadaj zagrizeva v serpentine proti Ošvenu. Kmalu sva na makadamu in vedno bolj mi je žal, da nisva šla z LCjem. Igor pa je še dodatno obremenjen z logistiko, saj bi bila pot od kateregakoli pristanka nazaj na hrib res dolga; ponavljam mu, da je družina Gaberšek zagotovila zaključno podporo, pa ga ne pomirim preveč.

Končno pririneva na parking pred rampo. Najprej nameravam vzeti lahko opremo, pa me Igor spodbudi za normalno. Po strmi cesti odpešačiva gor in kmalu mi je pošteno vroče, sploh ko prideva na sonček J pobočja. Igor me ves čas spodbuja in nazadnje celo zamenjava rukzaka, čeprav sva si takoj enotna, da njegov ni bistveno lažji. Po 3/4h prisopiham mimo cerkvice na start (Igor je seveda tudi zraven, vendar on sploh ni sopihal 🙂 ).

J piha okoli 6m/s, lepo gor in takoj postaviva na J robu vršnega platoja (spet mi Igor pomaga razplesti štrikce, ki seveda morajo biti zapleteni…).

Tik preden potegnem, se pred startom začnejo delati meglice. Najprej malo sem in tja pred startom in nekaj naberem, vendar je precej razrukano.

Že sem v meglicah in v takem mi ni več za vrteti ob pobočju, zato se odpeljem malo v levo proti V.  Meglice se še bolj zgostijo in ko sem bolj stran ob pobočja me že začne odnašati čez sleme na S. Ko sem le ven iz meglic pod bazo, sem že toliko zadaj čez sleme/sedlo, da se samo še zapeljem nazaj proti Kotljam in potem v desno proti SG.

Igor je tudi že v zraku in ima podobno situacijo. Zadaj za hribom je nekajkrat kar razrukano, ampak smer držim, dokler me, nekaj za Selami pred SG, skoraj popolnoma ne zaustavi V. S precej gasa pririnem čez zadnji grič in pristanem pred pokopališčem ob Suhadolnici.

Zoranov let

Takoj pokličem ata Gaberška, ki obljubi pomoč. Igor javi, da je pristal malo med Selami in Vrhemi.

Igorjev let

Ko pospravim, je Jože že pri meni s svojim Banijem.

V Kotljah pobereva Igorja in gor mimo Ošvena severno pod sedlo, kjer je bližnjica do Igorjevega avta. Onadva z Banijem odpešačita, jaz pa zapeljem dol do Smučarske koče, kjer ju počakam, da ob pivu in bograču zaključimo letalni dan.

Ker imam popoldne zemeljske obveznosti v MB, je le dopoldne na voljo za nezemeljske. In združim(va) izlet v sončno jesensko soboto na lokacijo za Škofjo Loko, ki je bila že  4x ogledana, pa nikoli usojena (predvsem zaradi vetra, ki je vsakokrat žgal od Z). Vreme je krasno (kasneje so na Lijaku in še kje odpeljali čudežne lete…) in po dolini piha V od Škofje Loke proti.

Pa naju na sredi poti gor k cerkvici Sv.Tomaža ustavijo kamion in stroji, ki asfaltirajo del ceste in zablokirajo ves promet za nedoločen čas. Že obrneva (še petič ne bo usojeno), ko se zapora odpre in čakajoči lahko zlezemo mimo.

Pri cerkvici piha JV precej z desne, kjer so gospodarska poslopja in hiša, kamor se ne da odleteti (danes bi imel rajši močan Z, kot pa ta JV). Medtem ko Alenka fotografira okolico idilične cerkvice, prenašam trakec sem in tja.

Na koncu se vseeno odločim in postavim Rooka. V tangice in čakam na presledek pihanja z desne. Ko pride, potegnem hrbtno in zalaufam, pa mi spet sunek z desne sfiži padalo, da moram še malo korigirati, ko laufam po položnem travniku, da na koncu le speljem.

Nizko nad drevesnim robom in veter z desne od Lubnika me kar tlači dol, da že gledam za pristanki. Potem pa se le naslonim na pobočje na levi in me lepo dvigne in z bogato višino preletim vso pobočje in čez dolino, da moram še zbijati, ko pristajam na velik travnik ob glavni cesti ob Selščici.

Zoranov let

Novnov !!

Potem pa še na kostanj in tortice v Škofjo Loko.

Igor naštudira, da bo za danes a) Kanin ali b)Vogel in že navsezgodaj zjutraj mu vse elektronske in osebne informacije pokažejo na Kanin. In ker tega starta še nimam, sploh ni vprašanje, da grem.

Malo čez 8.30 startava od Igorjevega Hoferja čez Gorenjsko in Predil v Bovec. Na jajčka in do C postaje, kjer počakava še domačina Rusca (Boris Šulin) in Nemčiča (Tomaž Evačič) in v vročini poletnega dne še nekaj ovinkov gor po šodru na start Škripi. Za to šodrasto okolje super urejen start (mrežica čez šoder za 2-3 padala. Počasi postavimo (piha že lepo gor, vendar pa je inverzija kar vidna in tuji padalec, ki je startal pod C-postajo, nekako ne more pobrati). Dobim navodila, kje se predvidoma pobira in ob 13h gremo v zrak: Nemčič, jaz, Igor in po kar nekaj taktiziranja še Rusc.

Kar nekaj časa vrtimo na razu na levi, potem se malo raztepemo. Nemčič po uri lokalnega matranja scuri na uradni pristanek.

Tomažev let

 

Fotografija osebe Boris Šulin.

Igor in Rusc se po pol ure matranja, ko ne moremo nabrati nad 2000, odpeljeta proti Boki, jaz kmalu za njima in potem na pobočju nad Učjo naslednje pol ure poskušamo nabrati spodobno višino. Igor nizek obupa (ampak samo lokalno, generalno tudi pod razno ne bo odstopil…) in se vrne nazaj pod rešilni Rombon, kjer čez nekaj časa bogato nabere na 2000.

S Šulinom se še nekaj časa matrava, potem odpelje s 1600 čez dolino na Polovnik, jaz z dobrih 1750 nekaj kasneje za njim.

Na Polovniku najprej rodeo nizko, potem okoli vogala vedno višje in na Krasjem vrhu končno nad greben in vrh (ampak rodeo je bil pa na vseh višinah…). Šulin odpelje s 1900 čez dolino na Stol, jaz najprej razmišljam, da bi šel nazaj za Polovnik in Čezsočo v Bovec (matrajo me večerne zemeljske obveznosti v LJU). Ker pa je še dovolj časa, potegnem tudi sam za njim čez Soško dolino, saj predvidevam, da bo na Stolu bistveno bolj umirjeno. Igor je že za nama v Polovniku.

Ko priklopim Stol od zadaj lepo nad grebenom, na J strani ni kaj dosti bolj umirjeno in rinem v JZ proti startu in vrhu Kobariškega stola. Ker pridem komaj kaj nad greben vrha, mi je počasi zadosti in se nekaj za anteno na vrhu obrnem nazaj. Tu malo zavrtim in naberem in ko sem lepo nad grebenom, se odločim, da to izkoristim in odpeljem čez na S stran direkt  na Boko.  Tam še malo popravim in ob pobočju (skoraj ne morem verjeti, da mi uspe priti mimo vsega Bovca od zadaj po pobočjih) do uradnega pristanka (nočem pa pristati kjerkoli, saj imam ves čas v glavi navodila domačinov, kakšni so problemi z letališčarji in naj se le izognemo pristajanju kjerkoli, razen na uradnem…).

Zoranov let

Še med pospravljanjem me pride rešit Nemčič, ki me dostavi do gondole. Tu pa ravno pristajata Jani in Darja. Večerne zemeljske obveze moram skenslati, čeprav sem rešil avto, saj je Igor z druščino nekje pri Gemoni…

Še malo poklepetemo z Darjo in Janijem, potem onadva odmotorirata proti KG, jaz pa v Kobarid, kjer malo po mojem prihodu pristaneta Igor

Igorjev let

in Rusc

Šulinov let

Pa še ostali domačini in preštevilni tujci.

Pa še vizualizacija

 

Še zaključno druženje pri Teji in gasa v LJU.

Super !!!!  Novnov, novo okolje, lepo letenje, krasen dan…