Sonce še ni zašlo in še lahko kaj naredimo. Smer Ivančna gorica in ob avtocesti proti Višnji gori in gor v nebo: Gradišče pri Višnji gori. Vmes poberemo pešakinjo, domačinko (sicer iz Lju), ki nas pripelje do svoje hiše, od koder je najbližja pot na vrh – start. Snega je kar kakšnih 30-40cm (hvala Megu, ker mi je nesel rukzak in gazil večino poti) in čez kakšnih 10min. smo na startu.

Čeprav smo gazili (predvsem Mega) na celo, je na startu potacano (kasneje na OLC vidimo, da je danes tu okoli tacal Desus). Piha primerno močno, ampak popolnoma z leve, tako da z Erzom postaviva padala skoraj diagonalno na smer na vrhu starta, na ravnem delu zasneženega travnika. Potegne padalo Erzo in mu ga veter sesuje in zamota v štrikce tako, da ga mora Mega odfecljati in potem začneta oba odmotavati štrikce in padalo… Jaz medtem čakam na kakšno izboljšavo vetra, pa si veter noče premisliti in vztrajno piha z leve.

Ker onadva še kar fecljata, potegnem in ga dvignem in stopam v desno, kamor me vleče padalo in me kar noče dvigniti. Končno se odlepim, ko sem že na bolj strmem pobočju. Nič kaj preveč ne drži in čutiti je močan V, tako da sem  kar nizko nad prvim platojem. Ker se bojim, da ne bom zvozil čez, zavijem proti grapi v desno, ki se spušča proti dolini Višnjice (malo se bojim morebitnih rotorjev tam…), pa se spuščanje malo umiri in zvozim desno ob platoju čez gozd nad dolino, tu zavijem v levo proti Višnji gori in počasi pristanem na enem od travnikov (v snegu) pri Dednem dolu.

Zoranov let

Erzo pristane nekaj minut za mano in ko pospraviva, je že Mega tu.

Ne, danes pa res ni za nikamor. V Ljubljani že celo noč mede, na J še vedno orkanska burja… Ampak internet nam približa svet in malo pred poldnevom žive slikce z Gorenjske kažejo dobro vidljivost in celo sonček okoli Bleda in slab veter na Lescah (klobasa na letališču visi dol – no mogoče je primrznjena na drog, ampak pustimo to…), pa nič zametov ni videti, samo drsalce na jezeru. Torej gremo spet na Gorenjsko. Ko pokliče Erzo, sva v minutki zmenjena.

Ob 13h pri Mateji, žal pa izgubimo dragocene pol ure (to bomo obžalovali na koncu), ki jo pridela Erzova in Mancina zamuda (je morala priplužit skozi zamete do Vrhnike). Mega je zameten in ne more zraven. Že ko se peljemo mimo Brnika, neha snežiti in pri Radovljici tudi snega ni več, ampak samo še prostrani travniki. Erzo je že dal idejo za novnov start pri Sv.Katarini (Hom pri Bledu nad vasjo Zasip) in 123 smo skozi vas pri cerkvici, kjer je asfaltne ceste konec. Po zasnežen makadamu še malo naprej in ko je tega konec po ozkem kolovozu dokler gre. Ko postane preozek, rigvercamo nazaj do mesta, kjer lahko obrnemo in še malo mutimo sem in tja in na koncu pustimo avto v gozdu nad startom. Rukzake ven, pa skozi šavje dol do zaresne ograje, ki je vzdolž celotnega roba gozda. Tu se natikamo čez in ko se končno odtaknemo od nje in gremo še 100 m do starta, so seveda v ograji nad nami vrata…

Ker ni snega, je na startu seveda obilica suhega šavja, ki ga delno popucamo. Postavi Erzo in Mateja malo pod njim. Erzo odleti samo z eno večjo korenino med štrikci (ki mu malo zveže štrikce skupaj), Mateja pa hitro za njim brez šavja. Ko postaviva z Manco in spucava šavje iz štrikcev, Erzo in Mateja že pristaneta na prostranih travnikih pred vasjo Zasip. Štarta Manca, pa takoj za njo jaz (veter je prej pihal rahlo gor, zdajle pa malo pojačal). Rahel ovinek v levo, potem pa proti pristanku. Najprej lepo drži, tik pred pristankom pa močno požre.

Sličica

Zoranov filmček

Zoranov let

Začnemo pospravljati, vmes pa Erto poštopa voznico, ki me prijazno odpelje –  do prvega križišča 300m naprej po cesti. Kljub prepričevanju, naj naredi ovinek do cerkvice se ne da (“veste, tja gor sem peljala samo enkrat, pa mi je bilo tako neprijetno, da ne grem nikoli več…”) in preostanek poti do avta na vrhu hriba prepešačim.

Ko pridem do ostalih na pristanku, je plan za naprej že znan: Straža nad Bledom. Odpeljemo se do Bleda in ob Erzovih geodetskih izkušnjah (no mogoče malo tudi iz poznavanja poti od prvega letenja – zanj bo to samo nov start letos) ter podpori moje elektronike (zemljevidi 25000 na Oziju na tablici) zavjugamo med hišami blejskega predmestja do konca ceste in mimo rampe po smučišču na vrh hriba do kočice.

Ko gledamo po smučišču dol na Blejsko jezero, Erzo že ima idejo, da bo okoli hriba odletel do jezera, kjer bo idealen enkraten pristanek. Rukzake ven in čez adrenalinski park na start (še dobro, da Erzo ve kam, sicer bi se izgubili). Start je kratek in strm, ampak veter, ki sprva piha idealno močno toda s strani, potem obrne na gor.

Postavi Erzo ob pomoči deklet in odleti, potem pa pomagata postaviti še meni (dekleti se odločita, da ne bosta leteli). Jaz dvignem lepo v prvo naprej in odletim skozi najbližje grmovje. V zraku takoj zagrabi in zavijem v levo do sedlca in druge glave, okoli katere se pripeljem nad blejsko Želeče in hotel mimo katerega smo se prej peljali. Zgleda kar nizko, vendar je za tem 50m niže vsa prostranost Blejskega jezera, kamor me odnese z vetrom več kot 40 km/h, kar mi zagotavlja, da bom brez skrbi priletel do Erza, ki pospravlja padalo nekje na sredi ledene ploskve. Zadnje metre letim nad množico drsalcev in poskušam obrniti nazaj proti vetru, pa mi to uspe zaradi močnega vetra samo na pol, tako da na ledu pristanem z bočnim vetrom (na riti). Neprecenljivo !

Zoranov filmček

Erzov filmček

Oba sva res vesela tega doživetja in med pospravljanjem še pozirava drug drugemu (Erzo še za mimodrsajoče malo dviguje padalo).

Zoranov let

Ko pospraviva, sta tudi dekleti z avtom dol in pri naju na ledu. Do avta in na poti skozi Bled Erzo še vzpodbuja za Višelnico, ki bi bila predvsem za drugi let Meteje in Mance. Vendar se Mateji mudi nazaj v “službo”, tako da nadaljujemo naravnost proti Ljubljani.

Še pred Naklom pridemo v močno sneženje in avtocesta je prav neokusno zasnežena in nesplužena. Dva novanova zame in 1+1 za Erza. In z enkratnim pristankom na ledu sredi Blejskega jezera ! Popolnoma nepričakovano na tak dan !

Današnji dan je bil ves posvečen letenju, kljub temu, da  smo na koncu leteli le 4 minute. Čeprav smo pričakovali aktivnosti po 10h (ko bi Erzo zaključil predvidene službene obveznosti) smo dopustniki (Mateja, Mega in jaz) doživeli budnico že okoli 9h: Erzo je bil tako učinkovit, da je službene obveznosti končal, še predno jih je začel. In letalne aktivnosti se začnejo.

Ob 10h se dobimo pri Mateji (Mega in Erzo zamudita 10+10 min, ker je bil Mega zatečen v nepripravljenosti na tako zgodnjo akcijo). Glede na napoved (burja do rdeče barve na Aladinu) je najbolj varno na SZ in prvi cilj so Višarji (kjer bo baje precej mirno). Vso pot do Rateč veter nažiga v raznih smereh skozi kraje, kjer se vozimo. Ko smo končno skozi Trbiž, ni dosti bolje in na spodnji postaji smučišča pod Višarji stopimo iz avta samo toliko, da ugotovimo, da res zelo močno piha (vzhodnik trga zastave in nosi sneg naokoli).

Ker je v Italiji tako močno, gremo raje višje na sever, v Avstrijo. Počez po stari cesti  do Podkloštra (Arnoldstein), tu na avtocesto in okoli Beljaka do Špitala. Do spodnje postaje stare žičnice na Goldeck, kjer zvemo da ne piha samo na parkirišču, ampak tudi na vrhu (60 km/h). Zapeljemo se še na fakultativni izlet do nove žičnice, malo filozofiramo o vetru, pa Mega opozori, da biološke strukture iz lahkih materialov (=trsje) kažejo, da je tudi tam veter neprimeren za letenje.  Potem nazaj v Špital, kjer Erzo in Mega poskušata v športni trgovini vso dolgo pot v tujino opravičiti vsaj z nakupom drsalk. Za Erza ni dovolj velike številke, Mega pa mimogrede uniči preizkušani par, tako da smo tudi tu hitro opravili.

Na poti mimo Beljaka še vprašam če kdo misli, da bi bilo na Osojščici mogoče kaj drugače z vetrom, pa se prisotnim ne zdi vredno niti odgovoriti. Povsod ob poti smo srečevali vetrnice, ki so se vrtele z ogromno hitrostjo (seveda tudi iz lahkih materialov) in s svojo pojavnostjo negativno vplivale na našo željo po letenju. Čeprav smo imeli še toplo vinjeto za Avstrijo (Erzo) in bi se lahko po hitri poti vrnili v domovino, smo se odločili za pot čez Korensko sedlo. Tu je namreč še nekaj možnosti, da veter spremeni smer ali malo popusti in nam da šanso.

Prva podvarianta vodi do kmeta Trebinerja (nad Št.Lenartom pri Sedmih studencih) do katerega priplezamo po sveže zasneženi in sicer spluženi cesti, ki je namenjena (razen gospodarju) samo še sankačem. Gor nekako pridemo po res zelo strmi cesti in takoj po ogledu globoko zasneženega terena soglasno ugotovimo, da piha narobe in da nima smisla in sploh ne vem kaj še vse. Ob tem pa smo vsi samo gruntali, kako bo tole zgledalo v obratni smeri z nosom mojega LC strmo navzdol po serpentinah sankaške proge… Prestavimo v L4 in ročno v prvo in mašinca pohlevno prede po strmini dol. Najbolj pozitivno deluje Mega, ki ves čas ponavlja, kako je vse Ok in pod kontrolo in sploh super gre dol … Ker ima mašinca tudi DAC, ki je namenjen ravno takim situacijam in ker sem pozabil v nervozi vklopiti 4×4, so vsi za to, da bi to popravili, kar spremenim na prvem malo bolj položnem ovinku, ko nam uspe ustaviti. Ko ponovno speljem, zareglja ABS, kar začne najedati živce, pa tudi prej enakomerno spuščanje, pod vplivom DACa, postane precej neenakomerno in sunkovito, tako da se že vidimo kako bomo odleteli s ceste, oziroma na ovinku odpeljali v praznino naravnost… Ko uspem na naslednjem ovinku ustaviti, prestavim spet nazaj v ročno in spet lepo enakomerno predemo naprej v globino. Končno smo spet v civilizaciji splužene asfaltne ceste in naprej proti Korenskemu sedlu.

Malo pod prelazom zavijemo na drugo podvarianto v vas Strmec, kjer ne vem, kaj že ni v redu (veter sigurno ne, pa še kaj), tako da samo obrnemo (ne, tukaj danes ne…) in naprej na prelaz in čez. Končno spet v domačih krajih in tu je malo pod prelazom na levo že tretja podvarianta: Medvejek. Hrovatov domači start, do  katerega pridemo po nekajminutnem gaženju po celcu. Res lep start s pogledom na Rateče in Podkorenska smučišča. Veter seveda piha od zadaj (in danes ne bo nič). Zato pa bi na drugi strani na Vitrancu gotovo bilo idealno (pa ne moremo gor, ker nas garantirano ne bodo vzeli na smučarsko sedežnico).

Zato naprej žalostno v dolino na poslednjo šanso: Srednji vrh nad Martuljkom. Tu smo hitro gor po lepi vijugasti cesti do zadnjega kmeta pod startnimi travnatimi pobočji. Mega odlaufa po travniku gor preverit veter. Na srečo piha večinoma s strani, tako da res ni treba razmišljati o letenju, ker smo se v sebi nekako predali – Erzo pa to upa povedati tudi na glas. Zato se samo še odpeljemo dol in proti Jesenicam. Za danes je to torej to in letenja ne bo…

Pa se nenadoma spet zdrami Erzo iz vdanosti v usodo in predlaga Višelnico. To je nek kucelj nad Gorjami pri Bledu in takoj odvijemo z avtoceste čez Blejsko Dobravo proti Gorjam. Malo se sicer zgubimo in najprej pripeljemo na napačen hrib, ampak potem se vse izide. Najdemo pravo pot, Midva z Erzom nabaševa rukzake, Mateji se zdi preveč hoje, Megu tudi ni treba, pa odlaufamo po poti proti vrhu v zadnjih minutah dneva (ura se približuje 17h). Mega vzame moj rukzak, da mi olajša strmino in že smo na vrhu. Končno piha v pravi smeri (oziroma skoraj ne piha) in ob pomoči Mateje in Mega sva z Erzom v nekaj trenutkih pripravljena in točno ob 17.00 odletiva. Jaz odletim (potem ko pri startu obdrajsam krošnje na levi) naravnost ven in me celo malo privzdigne, definitivno pa me lepo drži in kar letim, letim (za Erzom) proti travnikom daleč zunaj. Pristanem 20m od Erza nekaj trenutkov za njim: 1,3 km za 170 višinskih m.

Erzov filmček

Zoranov let

Pospraviva in poskušava povedati Mateji in Megu kje sva. To je pa še za eno uro zgodbe čakanja v mrazu in grozeči noči, ki se je že spuščala na zemljo… Zaključek res krasnega dneva se je odvijal v Ribiški koči pri Naklem. Že dolgo se nisem toliko nasmejal in prezabaval kot v današnjih desetih urah.

Pa še Erzovo skrajšano doživetje z OLCja:

Zgodba se začne ob 10h, ko z Vrhnike na dolgo popotovanje. 1. cilj Višarje: ne glede na aladinovo napoved, veter že spodaj prenaša sneg. 2.cilj Goldeck: gondoljer prijavi, da žge zgoraj 60 km/h in tudi spodaj veter ni kar tako. Aladin za tu je spet kar neki. Da bi pa imeli vsaj kaj od Špitala, gremo kupit drsalke, a se ne zgodi drugega, kot da Mega pri probi ne potrga paščkov na precenjeni kitajski drsalki. In s še večjo grenkobo naprej – nazaj. Vrnili se bomo! Po utrjevanju sankaške proge na Trabinarja, ogled Medvejka, kjer vemo da ne more bit; pa še majhno upanje na Srednjem vrhu, kjer skoraj podpišemo kapitulacijo, da se pred temo v stiski domislim tega: piha nič in potem še 50 minut, ko neleteča dva iščeta dva leteča, a to je že druga zgodba v stilu Rodolfo – Rafael Fernandes…

Danes pa grem. Nekje bo že za odleteti. Aladin je enak kot zadnje dni: rdeče na Primorskem in belo na Gorenjskem. Ker me je včeraj Erzo opozarjal tudi na talni veter na Aladinu, ga danes najprej pogledam in okoli Gozda do Lesc kaže gor. Tudi postaja Gozd in Kriška gora javljata J. Torej gremo tja. Erzo se danes ne upira (kriza je očitno že prehuda, sploh pa ko mu omenim Sv.Peter, on takoj privleče Gozd – šolski teren) in samo sporoči Megu, da tudi on danes gre zraven (če ne bo hotel leteti, pa bo vozil avto…).

Ob 13.20 sem na pokopališču v Šmartnem že ves nestrpen, pa sta se kompanjona uskladila, da se danes kao ne mudi preveč – čakam ju do 14h, ko se končno privlečeta. Odšibamo naprej v Begunje, vmes se malo usklajujemo s Francijem Puklom, kje mu pustimo ključ in kje je prava avto-pot na vrh, pa smo gor.

Erzo na startu

Na startu piha idealno in hitro postavimo: Mega, pa jaz, pa Erzo. Mega kar malo drži, malo lovimo in tudi zavrtimo, ampak po 10 min. smo precej ohlajeni v konjski ograji (Mega po 16 min, ker je prelahek, da bi normalno prišel dol…). Mega se samo odpne (ob 15.15) in odlaufa po gozdu gor, midva pa pospraviva padala.

Zoranov let

In ko odneseva rukzake do ceste je Mega ob 15.50 že pri naju (35 min je rabil za vse skupaj !!!). Z Erzom sva medtem ugotovila, da je dan še dovolj dolg za na Gozd, segreli pa smo se tudi že…